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Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Desconexión
OI Brake
Exceso de corriente en IGBT de frenado detectado: protección de cortocircuito para IGBT de frenado
La desconexión OI Brake indica que se ha detectado un exceso de corriente en el IGBT de frenado o que se ha activado la
protección del IGBT de frenado.Esta desconexión no se puede reiniciar hasta que hayan transcurrido 10 segundos desde
Sistema de potencia
4
su inicio.
Acciones recomendadas:
•
Compruebe el cableado de la resistencia de frenado
•
Compruebe que el valor de la resistencia de frenado es igual o mayor que el valor de resistencia mínimo
•
Compruebe el aislamiento de la resistencia de frenado
OI dc
Detectada sobreintensidad del módulo de potencia en las corrientes de salida del módulo
La desconexión OI dc indica que se ha activado el circuito de protección para la fase de salida del accionamiento. En la
tabla siguiente se indica dónde se ha detectado la desconexión. Esta desconexión no se puede reiniciar hasta que hayan
transcurrido 10 segundos desde su inicio.
Sistema de control
109
Sistema de potencia
Acciones recomendadas:
•
Desconecte el cable del motor y el terminal del accionamiento y compruebe el aislamiento del motor y del cable con un
verificador de aislamiento
•
Cambie el accionamiento
OI Snubber
Detectado exceso de corriente en amortiguador
La desconexión OI Snubber indica que se ha detectado sobrecorriente en el circuito del amortiguador del rectificador.
La causa de la desconexión se puede identificar por el número de desconexión secundaria.
Sistema de potencia
* En un sistema de módulo de potencia paralelo, el número de rectificador será uno ya que no es posible determinar cuál
fue el rectificador que ha detectado el fallo.
92
Acciones recomendadas:
•
Asegúrese de que se ha instalado el filtro EMC interno
•
Compruebe que el cable del motor no supera la longitud máxima establecida para la frecuencia de conmutación
seleccionada
•
Compruebe si la tensión de alimentación es asimétrica
•
Compruebe si hay interferencias en la alimentación, como cortes en un accionamiento de CC
•
Compruebe el motor y el aislamiento del cable del motor con un verificador de aislamiento
•
Instale un reactor de línea de salida o un filtro sinusoidal
Option Disable
Módulo de opciones no confirmado durante un cambio de modo del accionamiento
La desconexión Option Disable indica que el módulo de opciones no ha confirmado al accionamiento la notificación de que
las comunicaciones se han interrumpido durante el cambio de modo del accionamiento en el tiempo asignado.
215
Acción recomendada:
•
Reinicie la desconexión
•
Si la desconexión se repite, cambie el módulo de opciones.
Out Phase Loss
Pérdida de fase de salida detectada
La desconexión Out Phase Loss indica que se ha detectado una pérdida de fase en la salida del accionamiento.
Desconexión secundaria
98
NOTA
Si Pr 05.042 = 1 las fases de salida físicas se invierten, y así la desconexión secundaria 3 se refiere a la fase V de salida
física y la desconexión secundaria 2 se refiere a la fase W de salida física.
Acciones recomendadas:
•
Compruebe las conexiones del motor y del accionamiento
•
Para desactivar la desconexión, ajuste Activar detección de pérdida de fase de salida (06.059) = 0
222
Instalación
Procedimientos
Parámetros
eléctrica
iniciales
básicos
Origen
Número del módulo de potencia
Origen
Número del módulo de potencia
Origen
xx
01
Número de rectificador*
1
Fase U detectada como desconectada cuando el accionamiento se activa para funcionar.
2
Fase V detectada como desconectada cuando el accionamiento se activa para funcionar.
3
Fase W detectada como desconectada cuando el accionamiento se activa para funcionar.
4
Pérdida de fase de salida detectada cuando la unidad está en funcionamiento.
Puesta en marcha
Uso de la
Optimización
del motor
tarjeta SD
Diagnóstico
xx
y
0
xx
y
00
0
0
y
zz
Se ha detectado una desconexión por exceso de corriente
00
en el amortiguador del rectificador
PLC
Parámetros
Diagnósticos
Onboard
avanzados
zz
Descripción
Desconexión por exceso de corriente
00
instantánea en IGBT de frenado
zz
00
00
Descripción
Motivo
Unidrive M751 Guía del usuario del control
Información de
catalogación de UL
Emisión: 2
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