Tabla de contenido
Publicidad
13. Desmontaje
Antes de comenzar el desmontaje de la bomba
Megabloc de KSB, identifique primero a cual de las dos
figuras de montaje (ítem 15) se adapta. Para una mejor
identificación describimos abajo ambas secuencias de
desmontaje posibles.
13.1. KSB Megabloc hasta 12,5 HP, II
Polos y hasta 30 HP, IV Polos
1.
Remover los cuatro tornillos que fijan el motor
eléctrico a la fundación.
2.
Remover los tornillos (900.1) que fijan la carcasa
(102) a la tapa de descarga (163).
3.
Separar el conjunto de la carcasa.
4.
Sujetar el rodete
(230)
remover el tornillo del rodete (906) y la junta plana
(400.3) así podrá remover el rodete.
5.
Remover el casquillo protector del eje (524) junto
con las partes del sello mecánico (433) montadas
en el casquillo protector del eje.
6.
Remover la tapa de descarga (163) sacando los
tornillos (901.2) que fijan la tapa al motor eléctrico
(801).
7.
Remover la pieza del sello mecánico (433) la cual
está fijada en la tapa de descarga (163).
13.2. KSB Megabloc sobre 12,5 HP,
II Polos
1.
Remover los cuatro tornillos que fijan el motor
eléctrico a la fundación.
2.
Remover los tornillos (900.1) que fijan la carcasa
(102) a la pieza de unión (145).
para evitar que gire y
3.
Separar el conjunto de la carcasa.
4.
Sostener el rodete (230) para evitar que gire, luego
remover el tornillo del rodete (906) y la junta plana
(400.3), así podrá remover el rodete.
5.
Remover el casquillo protector del eje (524) junto
con las piezas del sello mecánico (433) montadas
sobre el casquillo protector del eje.
6.
Remover la tapa de descarga (163) fijada en la
pieza de unión (145).
7.
Remover la pieza del sello mecánico (433) fijada en
la tapa de descarga.
8.
Remover la pieza de unión (145) removiendo los
tornillos (901.2) que la fijan al motor eléctrico.
14. Montaje
El montaje de la bomba KSB Megabloc es lo opuesto al
desmontaje ya descrito, pero son necesarias algunas
precauciones:
1.
Unte las piezas de contacto del sello mecánico con
algún aceite fino (SEA 10 o SAE 20) o vaselina.
2.
Limpie todas las piezas.
3.
Use un nuevo conjunto de juntas en cada montaje.
4.
Cuando instale la junta plana
carcasa (102) es aconsejable, para un mejor ajuste,
que se unte un poco de aceite o grasa en la zona
de contacto de la carcasa con la junta.
5.
Una vez finalizado el montaje, gire el eje y verifique
si rota libremente. De lo contrario, desmonte la
bomba y vuelva a montarla. Si el problema
continua, acérquese al encargado más cercano.
Megabloc
(400.2)
sobre la
8
Publicidad
Tabla de contenido
