Interruptores De Rpm Para Baja Velocidad Variable; Aleta De Compensación Con Ánodo - Yamaha F80B Manual Del Propietário

Componentes
barco en movimiento, podría aumentar el
riesgo de caer por la borda, además de
distraer al operador, elevando el riesgo de
colisión con otro barco o un obstáculo.
UP
DN
1. Interruptor de elevación y trimado del motor
SMU30900
Interruptores de RPM para baja veloci-
dad variable
La baja velocidad puede ajustarse cuando el
motor fueraborda funciona a esta velocidad.
Pulse el interruptor "
baja velocidad y el interruptor "
cirla.
NOTA:
La baja velocidad cambia aproximadamen-
G
te 50 r/min cada vez que se pulsa un inte-
rruptor.
Si se ha ajustado la baja velocidad, el motor
G
recupera la baja velocidad normal cuando
se para y se vuelve a arrancar, o cuando la
velocidad del motor supera las 3000 r/min,
aproximadamente.
Para obtener instrucciones sobre el uso de
G
los interruptores de RPM para baja veloci-
dad variable, consulte la página 53.
23
1
ZMU04231
" para aumentar la
" para redu-
1. Interruptor de RPM para baja velocidad va-
riable
SMU26244
Aleta de compensación con ánodo
SWM00840
ADVERTENCIA
Una aleta de compensación incorrecta-
mente ajustada podría hacer difícil el go-
bierno del barco. Pruebe siempre el
funcionamiento después de haber instala-
do o sustituido la aleta de compensación
para cerciorarse de que el gobierno del
barco es correcto. Asegúrese de haber
apretado el perno una vez ajustada la aleta
de compensación.
La aleta de compensación debe ajustarse
para poder girar el control de la dirección a la
derecha o a la izquierda aplicando la misma
fuerza.
Si el barco tiende a desviarse a la izquierda
(costado de babor), gire el extremo posterior
de la aleta de compensación al costado de
babor "A" en la figura. Si el barco tiende a
desviarse a la derecha (costado de estribor),
gire el extremo de la aleta de compensación
al costado de estribor "B" en la figura.