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Reparaciones en el aparato
11.4
Reemplazo del motor
El siguiente procedimiento solo se debe realizar en
i
un Centro de servicio autorizado de Titan.
1. Abra la válvula de alivio en la posición PRIME (CEBAR)
(circulación k). Apague la turbina. Desconecte el enchufe
del tomacorriente.
2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor (1).
Retire la tapa del motor (2).
El interruptor de encendido y apagado (3) está
i
albergado dentro de la cubierta del motor. Con el
fin de retirar completamente la cubierta del motor,
debe desconectar todos los cables en la parte
posterior del interruptor. Observe la posición de los
cables antes de desconectarlos.
3. En la parte posterior del motor (4), desconecte los dos cables
(negro y rojo) que vienen de la tarjeta de circuito (5). Retire el
cable de conexión a tierra de la carcasa del motor.
4. Deslice el deflector del motor (7) y retírelo de la parte
posterior del motor.
5. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor (8).
6. Retire el motor (4) de la carcasa de la bomba (9).
7. Con el motor retirado, inspeccione los engranajes en la
carcasa de la bomba (9) para saber si hay daños o desgaste
excesivo. Reemplace los engranajes, si fuese necesario.
8. Instale el nuevo motor (4) en la carcasa de la bomba (9).
9. Fije el motor con los cuatro tornillos de montaje del motor (8).
10. Vuelva a conectar los cables (consulte Diagrama de conexión,
sección 11.9).
11. Deslice el deflector del motor (7) y colóquelo en la parte
posterior del motor. Las flechas en el deflector deben apuntar
hacia arriba.
12. Deslice la tapa del motor (2) sobre el motor. Fije la tapa del
motor con los cuatro tornillos de la tapa del motor (1).
9
5
6
8
4
7
1
3
2
E
11.5
Reemplazo de los engranajes
El siguiente procedimiento solo se debe realizar en
i
un Centro de servicio autorizado de Titan.
1. Abra la válvula de alivio en la posición PRIME (CEBAR)
(circulación k). Apague la turbina. Desconecte el enchufe
del tomacorriente.
2. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta del motor (1).
Retire la tapa del motor (2).
El interruptor de encendido y apagado (3) está
i
albergado dentro de la cubierta del motor. Con el
fin de retirar completamente la cubierta del motor,
debe desconectar todos los cables en la parte
posterior del interruptor. Observe la posición de los
cables antes de desconectarlos.
3. En la parte posterior del motor (4), desconecte los dos cables
(negro y rojo) que vienen de la tarjeta de circuito (5). Retire el
cable de conexión a tierra de la carcasa del motor.
4. Deslice el deflector del motor (7) y retírelo de la parte
posterior del motor.
5. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor (8).
6. Retire el motor (4) de la carcasa de la bomba (9).
7. Inspeccione el engranaje de la armadura (10) en el extremo
del motor para saber si tiene daños o desgaste excesivo. Si
este engranaje está completamente desgastado, reemplace
todo el motor.
8. Retire e inspeccione que el engranaje de la 2ª etapa (11) no
tenga daños ni desgaste excesivo. Reemplácelo si fuese
necesario.
9. Si el engranaje de la armadura (10) o el engranaje de 2ª etapa
(11) están dañados, se debe limpiar la carcasa de la bomba (9)
para retirar todos los residuos provocados por los engranajes
dañados.
10. Para volver a montar la bomba, invierta los pasos anteriores.
Vuelva a llenar la caja de engranajes en la carcasa de
i
la bomba con 148 ml de Lubriplate (N/P 314-171).
3
1
2
36
9
5
11
10
6
8
4
Performance Series 460e
7
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