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Reparaciones en el aparato
17. Apretar con llave ajustable por rodillo sin fin la tuerca guía
(6) con cuidado.
18. Deslice la parte superior del pistón (3) dentro de la ranura
en T (10) del conjunto deslizante (4).
19. Coloque el colector de la bomba (2) debajo del
alojamiento de la unidad de engranajes y tire hacia arriba
hasta que quede apoyado contra dicho alojamiento.
20. Fijar la caja de escala cromática (2) en la caja de
engranajes. Prestar atención de que el impulsor
manométrico no dañe la junta del impulsor manométrico
(10).
21. Atornillar la caja de escala cromática (2) en la caja de
engranajes firmemente.
22. Untar con grasa de máquinas el anillo tórico (Fig. 9, Pos.
6) entre la caja de escala cromática (2) y la caja de válvula
de admisión. Atornillar la caja de válvula de admisión en la
caja de escala cromática.
23. Deslizar el codo de empalme de la manguera de
aspiración en la caja de válvula de admisión (Fig. 9,
Pos. 1) y asegurar con grapa de sujeción. Atornillar la
manguera de retorno y engrapar en la manguera de
aspiración.
24. Montar la tapa frontal.
11.4
Reemplazo del conjunto de motor
1. Abra la válvula de descarga, coloque la válvula en la
posición PRIME (circulación
desconecte el cable de alimentación.
2. Retire los cuatro tornillos de la tapa del motor (Fig. 14,
pos. 1). Retire la tapa del motor (2).
3. Retire los cuatro tornillos del conjunto de disipador de
calor (3). Quite el conjunto de disipador de calor (4) de la
carcasa de la caja de engranajes (5).
4. Desconecte los cinco cables del relé (6) que está montado
dentro del conjunto de disipador de calor.
5. Retire los tres tornillos de montaje del relé (7) del conjunto
de disipador de calor. Retire el relé (6).
6. Use los tres tornillos de montaje del relé para instalar el
nuevo relé en el conjunto de disipador de calor. Apriete
firmemente los tornillos.
7. Conecte los cinco cables en el nuevo relé (consulte el
esquema eléctrico en la sección 11.8 de este manual).
8. Con los cuatro tonillos del conjunto de disipador de calor
(3), instale el conjunto de disipador de calor (4) en la
carcasa de la caja de engranajes (5). Apriete firmemente
los tornillos.
9. Desconecte los cables negro y rojo provenientes de la
carcasa de la caja de engranajes. Desconecte los cables
negro y rojo de los capacitores (8). Desconecte los cables
negro y rojo del motor (9).
10. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor
(10).
11. Retire el motor de la carcasa de la caja de engranajes.
Si el motor no se desprende de la carcasa de la
i
bomba:
• Retire la placa de la tapa delantera.
• Con un martillo de goma, golpee
cuidadosamente la parte delantera del
cigüeñal del motor que se extiende por el
conjunto deslizante.
12. Sin el motor, inspeccione los engranajes en la carcasa de
la caja de engranajes para saber si hay daños o desgaste
excesivo. Reemplace los engranajes, si fuese necesario.
13. Instale el nuevo motor en la carcasa de la caja de
engranajes.
), apague la unidad y
E
Gire el ventilador del motor manualmente hasta
i
que el engranaje de la armadura se enganche con
el engranaje de acoplamiento de la carcasa de la
caja de engranajes.
14. Fije el motor (9) con los cuatro tornillos de montaje del
motor (10).
15. Presione los nuevos capacitores en sus sujetadores (8),
en el motor nuevo.
16. Vuelva a conectar los cables (consulte el esquema
eléctrico en la sección 11.8 de este manual).
17. Deslice la tapa del motor (2) sobre el motor. Fije la tapa
del motor con los cuatro tornillos de la tapa del motor (1).
5
9
8
11.5
Escobillas de carbón en el motor
1. Desenroscar cuatro tornillos (Fig. 15, Pos. 1) del
cubremotor (2). Quitar el cubremotor.
2. Desenroscar dos tornillos (3) de las medias carcasas (4).
Quitar las medias carcasas.
3. Levantar las dos tapas (5) con un destornillador pequeño.
4. Extraer el conductor rojo (6) y el conductor negro (7) de
las escobillas de carbón correspondiente.
5. Colocar nuevas escobillas de carbón y permitir que encaje
la tapa (5).
6. Colocar el conductor rojo (6) y el conductor negro (7) en
las escobillas de carbón correspondiente.
7. Atornillar las dos medias carcasas (4).
8. Deslizar el cubremotor (2) sobre el motor y fijarlo con los
cuatro tornillos (1).
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Performance Series 450e
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