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ES
G
M
2) PREPARACION & REVISION DEL AREA DE TRABAJO
Debido a la amplia gama de aplicaciones de la PH3.02/
PH3.05, disponer de información detallada para el montaje
en todos los tipos de vehículos imaginables no es posible.
Antes de montar la PHE y comenzar a realizar agujeros, etc..
verificar si la PHE puede realizar con fluidez todos sus movi-
mientos sin interferir con la carrocería del vehículo o sus
componentes (travesaño trasero del piso de carga, paragol-
pes,...). [Ver Fig. 2.1]
Eliminar todos los objetos (soporte rueda de recambio, partes
del tubo de escape, escalones de acceso en la parte trasera
del paragolpes) que podrían dificultar el montaje o que no
son compatibles con la PEH. Para piezas retiradas de forma
permanente, consultar con el fabricante para soluciones alter-
nativas (p.e. modificaciones en el tubo de escape, tipos de
paragolpes más adecuados,...).
Dejar un espacio de min. 10mm entre el punto más posterior
de la PEH (= brazo de elevación o barandillas de seguridad )
y el punto más cercano de las puertas traseras del vehículo.
[Ver X in Fig. 2.1, ver Fig. 2.2]
Dependiendo de a que profundidad se monte la PEH dentro
del vehículo [ver X in Fig. 2.3], la parte inferior del brazo de
elevación podría golpear en el suelo de carga y el rango de
altura máxima se podría reducir. Probar previamente antes
de continuar.
K max. [T] Max. altura de elevación Teórica
K max. [P] Max. Altura de elevación en la Práctica
DHOLLANDIA
2.1
EX.
EX.
2.2
6
2.3
EX.
+
+
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