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Tabla 3-7 Códigos de Prueba de Pre-viaje del Controlador (Hoja 6 de 6)
Prueba P9 - Prueba de cierre y apertura del DTT: El DTT en este control no es un dispositivo físico con contactos
metálicos reales, es una función de software que actúa de manera similar a un termostato. Utilizando varias señales
de entrada de temperatura, la función DTT determina si un termostato instalado en el serpentín del evaporador tendría
sus contactos ABIERTOS o CERRADOS. Principalmente, la función DTT opera en función de la lectura de temperatura
del Sensor de Terminación de Descongelamiento (DTS).
Prueba de cierre
P9-0
y apertura de DTT
Pruebas P10 - Pruebas de Modo de congelados:
Prueba de calefacción
P10-0
de Modo de
congelados
Prueba de Reducción
P10-1
de Temperatura en
Modo de Congelados
Prueba de
Mantenimiento
P10-2
de Temperatura del
Modo de congelados
Durante P9-0 la lectura del sensor de temperatura de descongelamiento (DTS)
se mostrará en la pantalla izquierda. La pantalla derecha mostrará la temperatura
de aire de suministro.
La unidad funcionará en ENFRIAMIENTO TOTAL durante 30 minutos hasta que el DTT
se considere cerrado. Este paso podría no tener que ejecutarse. Una vez que el DTT
se considere cerrado, la unidad simula el descongelamiento haciendo funcionar los
calefactores por hasta dos horas, o hasta que el DTT se considere abierto.
La prueba falla si:
El DTT no se considera cerrado después de 30 minutos de enfriamiento total
El HTT se abre cuando el DTT se considera cerrado o si la temperatura de aire
de retorno se eleva sobre 49°C (120°F).
La prueba pasa si el DTT se considera abierto dentro de 2 horas de límite de tiempo
del ciclo de calefacción.
Si la temperatura del contenedor es inferior a 7,2_C, el punto de referencia cambia a
7,2_C y se iniciará un temporizador de 180 minutos. El control funcionará entonces
en el equivalente a la calefacción normal. Si la temperatura del contenedor es superior
a 7,2_C al empezar la prueba, entonces se procede inmediatamente con la prueba 10-1.
Durante esta prueba, la temperatura de control aparecerá en la pantalla derecha.
Esta prueba falla si el temporizador de 180 minutos expira antes de que la temperatura
del control alcance el punto de referencia - 0,3_C. Si la prueba falla, no se repite
automáticamente. No se indica el éxito de la prueba en la pantalla. Una vez que la
temperatura del control alcanza el punto de referencia, se prosigue con la prueba 10-1.
La temperatura del control debe ser por lo menos de 7,2_C (45_F)
El punto de referencia se cambia a -17,8_C. El sistema intentará bajar la temperatura del
control al punto de referencia utilizando la refrigeración normal del modo de congelados.
Durante esta prueba, la temperatura del control aparecerá en la pantalla derecha.
La prueba pasa si la temperatura del control llega al punto de referencia menos 0,3_C
antes de que expire el temporizador de 180 minutos. De lo contrario, la prueba falla.
En caso de falla y cuando se inicia por una secuencia automática de pre-viaje, la prueba
P10-1 se repetirá automáticamente una vez que inicie nuevamente la prueba P10-0.
La prueba P10-1 debe ser aprobada antes de ejecutar esta prueba.
La misma configuración que para la prueba P8-2, excepto que la temperatura del control
es la del sensor de retorno.
El error promedio debe ser +/-1,6_C. Si el sensor de temperatura de suministro
del DataCORDER es inválido, la prueba falla y la temperatura del sensor de control
se registrará como -50_C. En caso de falla y cuando es iniciada por una secuencia
automática de Pre-viaje, la prueba P10-2 se repetirá automáticamente y se iniciará
junto con la prueba P10-0.
3−43
T-362 Rev A
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