Limpieza; Cómo Limpiar La Máquina; Almacenamiento - Toro STX-26 Manual Del Operador

Limpieza

Cómo limpiar la máquina
Importante: La operación del motor con la rejilla
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias u obstruidas
y/o sin las tapas de ventilación dañará el motor debido
al sobrecalentamiento.
1. Baje el desbastador.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire cualquier residuo del limpiador de aire.
4. Limpie cualquier residuo que se haya acumulado en el
motor con un cepillo o un soplador.
Importante: Es preferible eliminar la suciedad
soplando, en lugar de lavar con agua. Si se utiliza
agua, manténgala lejos de los componentes
eléctricos y de las válvulas hidráulicas. No utilice
un sistema de lavado a alta presión. El lavado a
alta presión puede dañar el sistema eléctrico y las
válvulas hidráulicas, o eliminar grasa.
5. Limpia los residuos del enfriador de aceite.

Almacenamiento

1. Baje el desbastador.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Retire la suciedad de las piezas externas de toda la
máquina, especialmente del motor. Limpie la suciedad
y la broza de la parte exterior del alojamiento de las
aletas de la culata de cilindros del motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse con un
detergente suave y agua. No lave la máquina
a presión. Evite el uso excesivo de agua,
especialmente cerca del panel de control, el motor,
las bombas hidráulicas y los motores eléctricos.
4. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del
limpiador de aire (página 23).
5. Engrase la máquina; consulte Engrasado de la máquina
(página 23).
6. Cambie el aceite del motor; consulte Cómo cambiar
el aceite (página 25).
7. Retire la bujía y compruebe su condición; consulte
Inspección de la bujía (página 26).
8. Si va a guardar la máquina durante más de 30 días,
prepare la máquina de la forma siguiente:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador a base
de petróleo al combustible del depósito. Siga
las instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador (30 ml [1 onza por galón US]). No
use un estabilizador a base de alcohol (etanol
o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz si se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza siempre.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, deje que se enfríe y vacíe el depósito
de combustible usando un sifón tipo bomba.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar
hasta que se pare.
E. Accione el estárter.
F. Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que no vuelva a arrancar.
G. Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local.
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de
90 días.
9. Con la bujía retirada del motor, vierta dos cucharadas
soperas de aceite de motor en el orificio de la bujía.
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