Mantenimiento Del Aceite De Motor - Toro STX-26 Manual Del Operador

Importante: No intente limpiar el filtro primario.
2. Compruebe la condición del filtro de seguridad sin
retirarlo. Si está sucio o dañado, cámbielo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
de seguridad.
3. Inspeccione los filtros nuevos mirando dentro de los
mismos mientras dirige una luz potente al exterior del
filtro.
Nota: Cualquier agujero del filtro aparecerá en forma
de punto luminoso. Inspeccione el filtro por si estuviera
roto, tuviera una película aceitosa o la junta de goma
estuviera dañada. Si el filtro está dañado, no lo use.
4. Si va a cambiar el filtro de seguridad, deslice
cuidadosamente el filtro nuevo en el cuerpo del filtro
(Figura 30).
Importante: Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
5. Deslice cuidadosamente el filtro primario por encima
del filtro de seguridad (Figura 30).
Importante: No empuje sobre la zona blanda
interior del filtro.
Nota: Asegúrese de que está bien asentado empujando
sobre el borde exterior del filtro mientras lo instala.
6. Instale la tapa del limpiador de aire con el tapón
antipolvo orientado según se muestra en Figura 30, y
cierre los enganches.
Mantenimiento del aceite de
motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 8
horas—Cambie el aceite del motor.
Cada vez que se utilice o diariamente—Compruebe el
nivel de aceite del motor.
Cada 100 horas—Cambie el aceite del motor.
Cada 200 horas—Cambie el filtro de aceite.
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia en condiciones
de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SF, SG,
SH o SJ)
Capacidad del cárter: 1.7 litros (58 onzas) con el filtro
retirado; 1.5 litros (51 onzas) con el filtro puesto.
Viscosidad: Consulte la siguiente tabla (Figura 31).
Comprobación del nivel de aceite del
motor
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Baje el desbastador.
3. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
4. Limpie alrededor de la varilla de aceite (Figura 32) para
impedir que caiga suciedad por el orificio de llenado y
cause daños en el motor.
1. Varilla de aceite
5. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
(Figura 32).
6. Deslice la varilla a fondo en el tubo de llenado, pero no
la enrosque en el tubo (Figura 32).
7. Retire la varilla y observe el extremo. Si el nivel de
aceite es bajo, vierta lentamente sólo la cantidad de
aceite suficiente para que el nivel llegue a la marca
"Full" (lleno).
Importante: No llene excesivamente el cárter de
aceite ya que podría dañarse el motor al ponerse
en marcha.
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Figura 31
Figura 32
2. Tubo de llenado