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El embrague del Aire
Acondicionado (A/C (para
EUA)) está ciclando
frecuentemente.
No puede controlar las rpm
durante el Self-Test (Auto -
Verificación) del Motor
Funcionando – indicación
baja de rpm.
No puede controlar las rpm
(para EUA)durante el Self-
Test (Auto - Verificación)
del Motor Funcionando –
indicación alta de rpm
(para EUA).
Accionador del Control de
Marcha mínima - está
funcionando al límite mínimo.
Accionador del Control de
Marcha mínima - está
funcionando al límite máximo.
Sistema de Control de la
Velocidad de funcionamiento
en vacío: se ha alcanzado el
límite mínimo de
empobrecimiento.
Sistema de Control de la
Velocidad de funcionamiento
en vacío: se ha alcanzado el
límite máximo de
empobrecimiento.
Sensor de Velocidad del
Vehículo (VSS (para EUA))
– la señal es demasiado
pequeña.
Se alcanza el límite de rpm
o del Sensor de Velocidad
del Vehículo (VSS). NO SE
NECESITA REPARACION.
Problema de Montaje de
Control Electrónico (ECA
(para EUA)) – falla de la
prueba de Lee Sólo la
Memoria (ROM (para EUA)).
Problema de Montaje de
Control Electrónico (ECA
(para EUA)) – Falla de la
prueba de Mantener la
Memoria Viva
Problema de Montaje de
Control Electrónico (ECA
(para EUA)) – falla del test
de voltaje interno.
Interruptor de Presión de
Servodirección (PSPS (para
EUA)) – falla del circuito de
conexión abierta.
Interruptor de Presión de
Servodirección (PSPS (para
EUA)) – no se ha detectado
el cambio de circuito.
La transmisión del vehículo
no está en PARK durante
el Self-Test (Auto -
Verificación) de Llave
Encendido Motor Apagado.
Bomba de Combustible de
baja Velocidad: falla de
Circuito Abierto entre la
batería y el conjunto de control
electrónico (ECA (para EUA)).
La transmisión del vehículo
está engranada o el
acondicionador de aire
está funcionando.
Falla de circuito abierto en
el interruptor de posición
neutral (NPS (para EUA)),
o aire acondicionado
conectado durante la auto
prueba de motor apagado.
Interruptor del Embriague (CS
(para EUA)) – falla del circuito.
Sistema de Vínculo de
Comunicaciones de Datos
(DCL (para EUA)) o Control
Electrónico del Motor (EEC
(para EUA)) – falla del circuito.
Falla en el circuito del
conjunto del grupo de
control (CCA (para EUA)).
Grupo de Instrumentos
Electrónicos (EIC (para
EUA)) – falla del circuito en el
Vínculo de Comunicaciones
de Datos (DCL (para EUA))
Interruptor de Freno ON/OFF
(ENCENDIDO/APAGADO) –
falla del circuito o no activado
durante el Self-Test (Auto -
Verificación) de
Funcionamiento del Motor.
Cambio insuficiente de rpm
(para EUA) durante la Prueba
de Respuesta Dinámica (Self-
Test (Auto - Verificación) de
Motor Funcionando).
o,
prueba inválida de equilibrio
del cilindro – movimiento de
la posición del acelerador.
o,
prueba inválida de equilibrio
del cilindro – problemas de
identificación del cilindro.
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El acondicionador de aire o
el descongelador están
funcionando.
Conexión abierta en el circuito
de la Bomba de Combustible
(FP (para EUA)) – del Montaje
de Control Electrónico (ECA
(para EUA)) a la conexión de
tierra del motor.
Conexión abierta en el circuito
de la Bomba de Combustible
(FP (para EUA)) – del Montaje
de Control Electrónico (ECA
(para EUA)) a la batería.
Solenoide de Control de Aire
Ocioso – falla del circuito.
Solenoide de Derivación de
Aire del Termactor (TAD
(para EUA) o AM-1 (para
EUA)): falla del circuito.
Solenoide del Desviador de
Aire del Termactor (TAD
(para EUA) o AM-2 (para
EUA)): falla del circuito.
Falla en el circuito del
control del Regulador de
Presión del combustible
(FPRC (para EUA)).
Falla del circuito SBS (para
EUA)
Relé de la Bomba de
Combustible (FP (para EUA))
– falla del circuito primario.
Falla en el circuito primario
de la Bomba de Combustible
de baja Velocidad.
Solenoide del Regulador
de Válvula de EGR (para
EUA) (EVR (para EUA)) –
falla del circuito.
Falla en el Circuito del relé
del Embrague del Aire
Acondicionado (ACC (para
EUA)).
Solenoide del Control del
Turbocargador (TCS (para
EUA)) - falla del circuito de
salida.
Ventilador Auxiliar de
Electrotransmisión (AEDF
(para EUA)) - falla de circuito.
Ventilador Eléctrico de Alta
Velocidad (HEDF (para
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