usarse las tolerancias correctas. Si no lo hace, se puede ocasionar desalineación. Pónga-
se en contacto con ITT para obtener más información.
Cuando se utiliza un indicador de cuadrante para controlar la alineación final, la bomba y la unidad
del motor están correctamente alineadas cuando se cumplen las siguientes condiciones:
•
La lectura indicada total (Total Indicated Reading, T.I.R.) está a 0,05 mm | 0,002 pulg. o menos
a temperatura operativa.
•
La tolerancia del indicador es de 0,0127 mm por mm | 0,0005 pulg. por pulg. de separación del
indicador para el indicador de cuadrante reverso o método láser cuando la bomba y el acciona-
dor están a temperatura de funcionamiento.
4.3.3 Pautas para la medición de la alineación
Pauta
Gire la mitad del acoplamiento de la bomba y la mitad del acopla-
miento del motor al mismo tiempo para que las varillas del indica-
dor hagan contacto con los mismos puntos en la mitad del aco-
plamiento del motor.
Mueva o separe sólo el elemento motriz para realizar ajustes.
Asegúrese de que los pernos de sujeción del motor estén ajusta-
dos al momento de tomar las medidas del indicador.
Asegúrese de que los pernos de sujeción del motor estén sueltos
antes de realizar correcciones de alineación.
Verifique el alineamiento nuevamente después de cualquier ajus-
te mecánico.
4.3.4 Acople los indicadores de cuadrante para la alineación
Debe tener dos relojes comparadores para completar este procedimiento.
1.
Acople dos indicadores de cuadrante en la mitad del acoplamiento de la bomba (X):
a)
Acople un indicador (P) para que la varilla del indicador entre en contacto con el perímetro
de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineación paralela.
b)
Acople el otro indicador (A) para que la varilla del indicador entre en contacto con el extre-
mo interior de la mitad del acoplamiento del motor.
Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineación angular.
2.
Gire la mitad del acoplamiento de la bomba (X) para controlar que los indicadores estén en
contacto con la mitad del acoplamiento del motor (Y) y que no toquen la parte inferior.
3.
Si es necesario, ajuste los indicadores.
4.3.5 Instrucciones de alineación de la bomba y la unidad motriz
4.3.5.1 Realice la alineación angular para una corrección vertical
1.
Coloque el indicador de alineación angular a cero en la posición central superior (posición de
las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
2.
Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Model 3355 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
4.3 Alineación de la bomba con el elemento motriz
Explicación
Esto evita las mediciones incorrectas.
Esto evita deformaciones en las instalacio-
nes de la tubería.
Esto mantiene al motor detenido, dado que
el movimiento genera una medición inco-
rrecta.
Esto hace posible mover el motor cuando se
hacen correcciones de alineación.
Esto corrige los defectos de alineamiento
que podría haber provocado un ajuste.
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