Mando De Luces - CITROEN C4 PICASSO Guía De Utilización

Mando de luces

Selección y control de las distintas luces delanteras y traseras que garantizan el alumbrado del vehículo.
Alumbrado principal
Las diferentes luces delanteras y traseras
del vehículo están diseñadas para adaptar
progresivamente la visibilidad del conductor en
función de las condiciones meteorológicas:
- Luces de posición, para ser visto.
- Luces diurnas, para ser mejor visto de día.
- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
los demás conductores.
- Luces de carretera, para mejorar la
visibilidad cuando la carretera esté
despejada.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.
Alumbrado adicional
El vehículo va equipado con otras luces
que garantizan el alumbrado en diferentes
condiciones de conducción:
- Luces antiniebla traseras.
- Faros antiniebla con alumbrado estático de
intersección.
- Faros direccionales, para mejorar la
visibilidad en las curvas.
- Alumbrado de acompañamiento y de
acogida, para acceder al vehículo.
- Luces de estacionamiento, para balizar los
laterales del vehículo.
En caso de fallo de una o varias luces,
un mensaje le propone revisar la luz o
las luces afectadas.
Alumbrado y visibilidad
Programación
Algunas funciones pueden configurarse:
- Encendido automático de las luces.
- Luces de carretera automáticas.
- Alumbrado de acompañamiento.
- Alumbrado de acogida.
- Alumbrado estático de intersección.
- Alumbrado direccional.
Viajes al extranjero
Luces halógenas
Para conducir en un país en el que el
lado de circulación es inverso al del
país de comercialización del vehículo,
es necesario adaptar el reglaje de las
luces de cruce para no deslumbrar a
los conductores de los vehículos que
circulan en sentido inverso. Consulte
en la red CITROËN o en un taller
cualificado.
Luces de xenon
Las luces de cruce están diseñadas de
modo que pueda conducir su vehículo
en un país en el que el sentido de
la circulación es inverso al del país
de comercialización del vehículo sin
realizar ninguna modificación.
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