Perkins 400 A Serie Manual De Operación Y Mantenimiento página 75

SSBU8311-03
2. Abra la válvula de paso de drenaje o quite el
tapón de drenaje (1) del motor. Abra la válvula
de paso de drenaje o quite el tapón de drenaje
del radiador.
Drene el refrigerante.
ATENCION
Descarte o recicle el refrigerante usado del motor. Se
han propuesto varios métodos para recuperar el re-
frigerante usado y volverlo a usar en los sistemas de
enfriamiento de motores. El único método aceptado
por Perkins para recuperar el refrigerante usado es el
procedimiento de destilación completa.
Para obtener información sobre la forma de desechar
o reciclar el refrigerante usado, consulte a su
distribuidor o a su concesionario Perkins.
Enjuagar
1. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua
limpia para eliminar toda la basura.
2. Cierre la válvula de paso de drenaje o coloque el
tapón de drenaje en el motor. Cierre el válvula de
paso de drenaje o coloque el tapón de drenaje
en el radiador.
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
3. Llene el sistema de enfriamiento con agua limpia.
Instale la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
4. Arranque y opere el motor a velocidad baja en
vacío hasta que la temperatura alcance 49 a 66°C
(120 a 150°F).
5. Pare el motor y déjelo que se enfríe. Afloje
lentamente la tapa del tubo de llenado del sistema
de enfriamiento para aliviar la presión. Quite la
tapa. Abra la válvula de paso de drenaje o quite
el tapón de drenaje del motor. Abra la válvula de
paso de drenaje o quite el tapón de drenaje del
radiador. Drene el agua. Enjuague el sistema de
enfriamiento con agua limpia.
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Llenado
1. Cierre la válvula de paso de drenaje o instale el
tapón de drenaje del motor. Cierre la válvula de
paso de drenaje o coloque el tapón de drenaje
en el radiador.
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
2. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante
de larga duración (ELC). Consulte información
adicional sobre las especificaciones del sistema
de enfriamiento en este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de fluidos"
(Sección de Mantenimiento). No instale la tapa
del tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
3. Arranque y haga funcionar el motor a velocidad
baja en vacío. Aumente las rpm del motor
a velocidad alta en vacío. Opere el motor a
velocidad alta en vacío durante un minuto para
purgar el aire de las cavidades del bloque motor.
Pare el motor.
4. Compruebe el nivel del refrigerante. Mantenga el
nivel del refrigerante a menos de 13 mm (0,5 pulg)
por debajo de la parte inferior del tubo de llenado.
Mantenga el nivel del refrigerante en la botella de
expansión (si la tiene) al nivel correcto.
5. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione la empaquetadura de
la tapa del tubo de llenado. Si la empaquetadura
de la tapa está dañada, deseche la tapa del
tubo de llenado vieja e instale una nueva. Si la
empaquetadura que está en la tapa del tubo
de llenado del sistema de enfriamiento no está
dañada, utilice una bomba de presurización
adecuada para comprobar la presión en la tapa
del tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
La presión correcta de la tapa está estampada
en la cara de la misma. Si la tapa no mantiene la
presión correcta, instale una nueva.
6. Arranque el motor. Inspeccione el sistema
de enfriamiento para ver si hay fugas y si la
temperatura de operación es correcta.
Sección de Mantenimiento
ATENCION
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