Aceite Y Filtro Del Motor - Cambiar; Drenaje Del Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite - Perkins 400 A Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU8311-03
Aceite y filtro del motor -
Cambiar
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
No drene el aceite cuando el motor esté frío. A
medida que el aceite se enfría, las partículas de
desecho suspendidas se van sedimentando en
el fondo del colector de aceite. Las partículas de
desecho no se eliminan al drenar el aceite frío. Drene
el cárter con el motor parado. Drene el cárter con
el aceite caliente. Este método de drenaje permite
drenar correctamente las partículas de desecho que
estén suspendidas en el aceite.
De no seguir este procedimiento recomendado se
hará recircular las partículas de desecho con el
aceite nuevo a través del sistema de lubricación del
motor.

Drenaje del aceite del motor

Pare el motor después de hacerlo funcionar a una
temperatura de operación normal. Utilice uno de los
métodos siguientes para drenar el aceite del cárter
del motor:
•
Si el motor está equipado con una válvula de
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drenaje, gire la perilla de la válvula hacia la
izquierda para drenar el aceite. Después de drenar
el aceite, gire la perilla de la válvula de drenaje
hacia la derecha para cerrarla.
•
Si el motor no tiene una válvula de drenaje, quite
el tapón de drenaje de aceite y drene el aceite.
Después de que el aceite haya drenado, limpie y
coloque el tapón de drenaje del aceite.
Cambio del filtro de aceite
Los filtros de aceite Perkins se fabrican de acuerdo
con las especificaciones de Perkins. El uso de un filtro
de aceite no recomendado por Perkins puede resultar
en daños graves a los cojinetes del motor, al cigüe-
ñal, etc., debido a las partículas residuales de mayor
tamaño en el aceite sin filtrar que entran al sistema
lubricante del motor. Use solamente filtros de aceite
recomendados por Perkins.
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
Nota: Se pueden realizar las siguientes acciones
como parte del programa de mantenimiento
preventivo.
2. Corte y abra el filtro de aceite con una herramienta
adecuada. Separe los pliegues e inspeccione el
filtro para ver si contienen residuos metálicos. La
presencia de una cantidad excesiva de residuos
metálicos puede indicar un desgaste prematuro o
una falla inminente.
Utilice un imán para distinguir entre los metales
ferrosos y los no ferrosos que se encuentren en el
elemento del filtro del aceite. Los metales ferrosos
pueden indicar un desgaste de las piezas de
acero y hierro fundido del motor.
Los metales no ferrosos pueden indicar un
desgaste de las piezas de aluminio, latón o bronce
del motor. Entre las piezas que pueden resultar
afectadas se incluyen las siguientes: cojinetes
de bancada, cojinetes de biela, cojinetes del
turbocompresor y cabezas de cilindros.
Debido al desgaste y rozamiento normales, no es
raro encontrar pequeñas cantidades de residuos
en el filtro del aceite. Consulte a su distribuidor o
concesionario Perkins para programar un análisis
adicional si se encuentra una cantidad excesiva
de basura en el filtro de aceite.
Sección de Mantenimiento
Aceite y filtro del motor - Cambiar
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