RIB T2 24V Importantes Instrucciones De Seguridad Para La Instalación página 14

I
R
ISOLUZIONE PROBLEMI
Dopo aver effettuato tutti i collegamenti seguendo attentamente lo schema ed aver posizionato il cancello in posizione intermedia, verificare la corretta accensione dei led rossi DL7, DL8 e DL9.
In caso di mancata accensione dei led, sempre con cancello in posizione intermedia, verificare quanto segue e sostituire eventuali componenti guasti.
DL7 spento Fotocellule guaste
DL8 spento Costa sicurezza guasta (In caso la costa non sia collegata, eseguire il ponticello fra Com e Edge)
DL9 spento Pulsante di Stop guasto (In caso lo Stop non sia collegato, eseguire il ponticello fra Com e Stop).
Durante il funzionamento a uomo presente, con DIP n° 1 in ON, verificare che durante l'apertura di M1 e M2 si accendano i led verdi DL2 e DL4 e che durante la chiusura di M1 e M2 si accendano i led
rossi DL3 e DL5.
In caso contrario, invertire i fili del motore interessato.
Dopo aver effettuato i vari collegamenti e aver dato tensione, tutti i led sono spenti.
Il motore apre e chiude, ma non ha forza e si muove lentamente.
Il cancello esegue l'apertura, ma non chiude dopo il tempo impostato.
Il cancello non apre e non chiude azionando i vari pulsanti K, Radio, Open e Close.
La serratura elettrica non funziona.
Il led DL1 lampeggia velocemente e nessuna movimentazione è abilitata.
OPTIONAL -
L
EVA LUNGA
LEVA LUNGA per cancelli con cerniera distante fino a 50 cm dal bordo
colonna.
C
ASSAFORTE FLAT
Contenitore di sicurezza per impedire l'agibilità ai dispositivi di comando.
Viene fornita di serie completa di pulsante a bascula (apre-chiude) e
sblocco. Necessita del cavo ACG8022.
In alluminio pressofuso - IP54
DIFETTO
Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi libretti di istruzione.
cod. ACG8034
cod. ACJ9071
Verificare l'integrità dei fusibili F1, FUSE 1.
In caso di fusibile interrotto usarne solo di valore adeguato.
F1 T 2A FUSIBILE DI PROTEZIONE TRASFORMATORE (esterno alla scheda
T2 24V)
FUSE 1 8A FUSIBILE DI PROTEZIONE MOTORI
Verificare regolazione trimmer RUN e LOW-SPEED.
Accertarsi che il trimmer TCA sia abilitato con led DL6 acceso.
Pulsante OPEN sempre inserito, sostituire pulsante o switch del comando OPEN.
Autotest costa fallito, verificare i collegamenti tra quadro elettronico e alimentatore per coste.
Attenzione: se non si stà utilizzando un alimentatore per coste il dip 12 deve essere posizionato
in OFF.
Contatto costa sicurezza guasto. Contatto fotocellule guasto con DIP 4 OFF.
Sistemare o sostituire il relativo contatto.
Accertarsi di avere abilitato il DIP 8 in ON.
Posizionare i dip switch 1, 2 o 3 in posizione OFF.
C
ASSAFORTE STONE
Contenitore di sicurezza per impedire l'agibilità ai dispositivi di comando.
Viene fornita di serie completa di pulsante a bascula (apre-chiude) e
sblocco. Necessita del cavo ACG8022.
In alluminio pressofuso - IP54
C
AVO PER SBLOCCO
Cavo per sblocco dall'esterno da collegare alla cassaforte.
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SOLUZIONE
cod. ACJ9078
cod. ACG8022