Colocación De La Unidad Turbo; Colocación Del Casco; Limpieza, Mantenimiento Y Almacenamiento - ESAB AIR 140 Manual De Instrucciones

Controle siempre el caudal de aire antes de usar la unidad o cuando sospeche insuficiente caudal
de aire.
El caudal de la unidad Turbo se controla con un filtro (y prefiltro, si procede) montado, un paquete
de baterías cargado y con la unidad conectada.
Localize el indicador de flujo de aire en la anilla de bloqueo de salida de la unidad turbo y encienda
el equipo. Si el indicator sube de forma que la linea B sea visible, la unidad está suministrando
suficiente aire.
Air 175 AL:
La unidad Turbo está diseñada para superar los requerimientos de EN 12941, proporcionando un
caudal de cómo mínimo 140 litros/minuto durante un mínimo de 4 horas bajo cualquier condición,
asumiendo que la batería está completamente cargada al comenzar. (Duración mínima de diseño =
4 horas).
La unidad Turbo dará una señal sonora y visual cuando la obturación del filtro haga caer el flujo de
aire al caudal mínimo o cuando la tensión de la batería caiga a un nivel insuficiente para alimentar
la unidad Turbo de forma segura. Cuando surge una de estas condiciones, se oye una señal sonora
repetida con frecuencia y además parpadeará el LED amarillo en la parte superior de la unidad
Turbo, si el filtro está obturado, o el LED rojo si está baja la batería.
Cuando se produce una de estas dos condiciones de alarma durante el uso, el usuario deberá
abandonar inmediatamente la zona contaminada y reemplazar el filtro o cargar la batería.
Cuando se enciende la unidad por primera vez, se oye el sonido de alarma para indicar que el
sistema de alarma funciona debidamente. Si se interrumpe el sonido de alarma al cabo de unos
segundos, el caudal de aire es suficiente para seguir usando la unidad.
6. COLOCACIÓN DE LA UNIDAD TURBO
Asegúrese de que la manguera de alimentación de aire y el casco de la unidad Turbo no están
dañados. Presione el conector de manguera al interior de la salida de la unidad Turbo y gire el collar
de la salida para bloquearlo.
Encienda la unidad Turbo y póngase el cinturón, abrochándose la hebilla delantera.
7. COLOCACIÓN DEL CASCO
Vea las instrucciones separadas proporcionadas con el casco para el montaje, ajuste y uso de la
pantalla de soldadura. Cerciórese de que la junta facial queda bien remetida bajo la barbilla y que
encaja bien.

8. LIMPIEZA, MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

8.1 Mantenimiento
El mantenimiento regular se limita a limpiar el equipo y reemplazar los filtros.
8.2 Limpieza y almacenamiento
Evite la inhalación del polvo durante la limpieza.
No utilice detergentes abrasivos ni disolventes orgánicos para limpiar la unidad de alimentación
eléctrica o la manguera. Para limpiar todos los componentes, use un paño humedecido en agua
caliente jabonosa. Para secarlos, use un paño suave y limpio. No intente limpiar los filtros, que
deben reemplazarse una vez totalmente cargados.
No sumerja la unidad Turbo en agua, ni permita la entrada de agua a través de la entrada o la salida
de aire.
Vea las instrucciones de limpieza separadas para el casco.
Almacene todo el equipo en un entorno limpio y seco (HR <90%), en el intervalo de temperaturas
de –5° a +55°C. Protéjalo contra la luz solar directa y contra cualquier material que pueda atacar el
plástico, tal como vapores de gasolina o disolventes. . Protéjalo contra la luz solar directa y contra
cualquier material que pueda atacar el plástico, tal como vapores de gasolina o disolventes.
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