ESAB AIR 140 Manual De Instrucciones página 29

batteria completamente carica e con l'unità attivata.
Localizzare l'indicatore di flusso dell'aria nello sbocco/anello di bloccaggio dell'unità turbo e poi
girare. Se l'indicatore raggiunge un'altezza tale da rendere visibile la linea contrassegnata da B
quando la si guarda direttamente dal lato, allora significa che l'unità sta fornendo abbastanza aria.
Air 175 AL:
L'unità turbo è realizzata in modo da soddisfare ampiamente i limiti previsti dalle norme EN12941,
con un flusso di alimentazione di almeno 140 l/min per almeno 4 ore in ogni condizione ammesso
che la batteria sia completamente carica all'inizio. (Durata minima prevista = 4 ore).
Se il filtro dell'aria è occluso, oppure se la batteria è scarica e in ogni caso se il flusso dell'aria è
ridotto al minimo, in condizioni da non garantire il sicuro funzionamento dell'unità turbo, scatta un
segnale di allarme, sonoro e visivo. Il segnale acustico è ripetuto con frequenza, mentre la spia
gialla LED sull'unità turbo continua a lampeggiare se il filtro è occluso, oppure la spia rossa LED è
accesa se la batteria è scarica.
In caso di allarme, l'operatore deve abbandonare immediatamente l'area contaminata e sostituire il
filtro o ricaricare la batteria secondo quanto previsto. L'allarme parte anche ogni volta che l'unità
viene attivata, a controllo del corretto funzionamento dei dispositivi di allarme. Se il segnale acustico
si interrompe dopo pochi secondi, il flusso dell'aria è sufficiente per l'impiego dell'unità.
6. MONTAGGIO DELL'UNITÀ TURBO
Assicurarsi che l'unità turbo, il tubo di mandata dell'aria e il caschetto di supporto non siano
danneggiati, che la batteria sia montata correttamente nell'unità.
Premere il raccordo del tubo nella sede della mandata del turbo e girare il collare di arresto presente
sul raccordo.
Avviare l'unità turbo e indossare la cintura in vita, chiudendola con la fibbia sul davanti.
7. MONTAGGIO DEL CASCHETTO DI SUPPORTO
Per il montaggio, la regolazione e l'uso si rimanda alle istruzioni allegate al casco per saldatura.
Controllare che la guarnizione facciale sia bene inserita sotto la maschera, che appoggi bene contro
il volto e garantisca la tenuta.
8. PULIZIA, MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO
8.1 Manutenzione
La manutenzione prevista è limitata alla semplice pulizia dell'attrezzatura e alla sostituzione dei
filtri.
8.2 Pulizia e magazzinaggio
Evitare di inalare la polvere durante la pulizia.
Non usare detergenti abrasivi o solventi organici per la pulizia dell'unità turbo e dei tubi. per la
pulizia dei componenti usare un panno morbido inumidito con acqua calda saponata. Asciugare
con un panno pulito. Non pulire il filtro: una volta esaurito va sostituito.
Non immergere l'unità in acqua ed evitare l'accesso dell'acqua attraverso i raccordi di mandata o di
alimentazione.
Per la pulizia del caschetto consultare le istruzioni relative.
L'attrezzatura va conservata in ambiente pulito e asciutto (R.H < 90%) ad una temperatura tra – 5
o
C e+55 C. Proteggere dall'azione diretta del sole e da ogni sostanza aggressiva per la plastica, tipo
benzina e vapori di solvente. Conservare l'attrezzatura nella confezione originale. Se immagazzinata
correttamente, l'attrezzatura ha una durata prevista di cinque anni.
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