Chevrolet Cobalt Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-8087479) -
2015 - CRC - 3/4/14
1. Filtro de aire del motor. Consulte
Depurador/filtro de aire del motor
en la página 10-13
2. Tapón del aceite del motor. Con-
sulte Aceite del motor en la
página 10-11
3. Varilla de medición del nivel de
aceite del motor. Consulte Aceite
del motor en la página 10-11.
4. Depósito del líquido de frenos.
Consulte Líquido de frenos en la
página 10-18.
5. Batería. Consulte Batería en la
página 10-19
6. Caja de fusibles del comparti-
mento del motor. Consulte Caja
de fusibles del compartimento
del motor en la página 10-29
7. Depósito del líquido de lavado.
Consulte Líquido de lavado en la
página 10-18.
8. Depósito del refrigerante del mo-
tor. Consulte Refrigerante del
motor en la página 10-14.
MY15_Cobalt_PN52092761_ESP_05082014_V3
9. Depósito del líquido de la direc-
ción asistida. Consulte Líquido
de la dirección asistida. en la
página 10-17.
Aceite del motor
Cambio del aceite del motor
Cambie el aceite conforme a los in-
tervalos de tiempo o kilómetros re-
corridos (consulte Líquidos y
lubricantes recomendados en la pá-
gina 11-8), ya que los aceites pier-
den sus propiedades de lubricación
no solo debido al funcionamiento
del motor, sino también a su enveje-
cimiento. El cambio de aceite debe
realizarse con el aceite a tempera-
tura de funcionamiento normal. Se
recomienda cambiar el aceite en un
concesionario Chevrolet para garan-
tizar el uso del aceite especificado y
mantener la integridad de los com-
ponentes del motor. Los daños cau-
sados por aceite no especificado no
están cubiertos por la garantía.
Black plate (11,1)
Cuidado del vehículo
En relación con la especificación de
aceite del motor, consulte Líquidos
y lubricantes recomendados en la
página 11-8.
El nivel de aceite debe comprobarse
con el vehículo nivelado y con el
motor (que debe estar a tempera-
tura normal de funcionamiento)
apagado.
Espere al menos 10 minutos antes
de comprobar el nivel para permitir
que la acumulación normal de
aceite en el motor pase al cárter.
Si el aceite está frío, podría tardar
más tiempo en volver al cárter de
aceite.
Compruebe el nível de aceite se-
manalmente o antes de planificar
un viaje. Se considera normal un
consumo de hasta 0,75 l de aceite
por cada 1.000 km recorridos.
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