Sustitución De La Correa De Transmisión - Toro Groundsmaster 3280-D Manual Del Operador

ADVERTENCIA
Si se permite que la cuchilla se desgaste,
se formará una hendidura entre la vela
y la parte plana de la cuchilla
32). Con el tiempo, una parte de la
cuchilla podría desprenderse y salir
lanzada desde debajo de la carcasa,
posiblemente causando lesiones graves
a usted o a otra persona.
• Inspeccione periódicamente las
cuchillas, para asegurarse de que no
están desgastadas ni dañadas.
• Cambie cualquier cuchilla desgastada
o dañada por una cuchilla Toro
nueva para asegurar que el producto
siga cumpliendo la certificación de
seguridad.
3. Inspeccione los filos de corte de todas las
cuchillas. Afile los filos de corte si están romos o
tienen mellas. Afile únicamente la parte superior
del filo y mantenga el ángulo de corte original
para asegurar un filo correcto
cuchilla permanecerá equilibrada si se retira
la misma cantidad de metal de ambos filos de
corte.
Figura 33
1. Afilar con el ángulo original
Nota:
Retire las cuchillas y afílelas con una
afiladora; consulte Cómo retirar las cuchillas.
Después de afilar los filos de corte, instale la
cuchilla con el protector de césped y el perno
de la cuchilla. Las velas de la cuchilla deben
estar en la parte superior de la misma. Apriete
el perno de la cuchilla a entre 115 y 149 N·m.
Sustitución de la correa de
transmisión
La correa de transmisión de las cuchillas, tensada
por la polea tensora tensada con muelle, es muy
resistente. No obstante, después de muchas horas
de uso la correa mostrará señales de desgaste. Estas
señales de desgaste son: chirridos cuando la correa
está en movimiento, las cuchillas resbalan durante la
siega, bordes deshilachados, quemaduras y grietas.
Cambie la correa si observa cualquiera de estas
condiciones.
(Figura
(Figura 33). La
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1. Baje la unidad de corte al suelo del taller. Retire
las cubiertas de las correas de la parte superior
de la unidad de corte y apártelas.
2. Usando una llave dinamométrica u otra
herramienta similar, aleje la polea tensora
(Figura 34) de la correa de transmisión para
aliviar la tensión de la correa y poder retirar
la correa de la polea de la caja de engranajes
(Figura 35).
Figura 34
1. Polea tensora
Figura 35
1. Caja de engranajes
3. Retire la correa gastada de las poleas libres y
de la polea tensora.
4. Pase la correa nueva alrededor de las poleas
de los ejes y del conjunto de la polea tensora,
según se muestra en
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g012239
Figura 36.