Vigilancia De La Temperatura - Sulzer ABS Piraña Serie Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento

NOTA: Consulte siempre con un electricista.
Funcionamiento con variadores de frecuencia (Piranha-PE trifásico):
Por el diseño del estátor y el grado de aislamiento de los motores de Sulzer es posible utilizarlos con vari-
adores de frecuencia. Sin embargo, se debe tener en cuenta que para el funcionamiento con variadores de
frecuencia se deben dar las siguientes condiciones:
•
Se deben cumplir las directrices sobre compatibilidad electromagnética (EMC).
•
Las curvas de velocidad/de par para motores operados con convertidores de frecuencia las encontrará en
nuestros programas de selección de productos.
•
Los motores sin protección anti-deflagrante (no Ex) únicamente deben utilizarse en la frecuencia de red
indica da en la placa de características. Cualquier uso fuera de estos límites precisará la autorización por
parte del fabricante (Sulzer).
•
La frecuencia más baja debe establecerse de forma que la velocidad mínima del fluido sea de 1 m/s en la
tubería de descarga.
•
Debe ajustarse la frecuencia máxima para garantizar que no se sobrepase la potencia nominal del motor.
Los variadores de frecuencia actuales trabajan cada vez más con frecuencias de corte elevadas y bruscos
flancos de tensión. De esta forma se reduce el desgaste del motor y los ruidos que éste origine. Lamentable-
mente este tipo de señales de salida de los variadores generan mayores picos de tensión en el bobinado. Por
experiencia sabemos que estos picos pueden afectar negativamente en la vida útil del motor, en función de la
tensión de servicio y de la longitud del cable que va del variador al motor. Para evitar esto, se deben equipar
los convertidores de frecuencia con filtro senoidal en caso de funcionamiento en la zona indicada como crítica
(según Fig. 1). Para ello se debe elegir el filtro teniendo en consideración la tensión nominal, la frecuencia de
corte de conmutación, la corriente nominal y la frecuencia máxima del variador de frecuencia. Hay que asegu-
rarse de que la tensión nominal se aplique a la caja de bornes del motor.
U
N
9�1

Vigilancia de la temperatura

Las sondas térmicas en el bobinado del estátor protegen el motor de sobrecalentamiento.
Los motores "Piraña-PE" y "Piraña-S Ex" están equipados de serie con sensores térmicos bimetálicos en el
estator, siendo opcional en los motores"Piraña-S no Ex".
¡ATENCIÓN! Es obligatorio que las bombas antideflagrantes trabajen con las sondas térmicas
conectadas (FO & F1) en zonas con riesgo de explosión.
12
[V]
660
600
460
400
380
Zona no crítica
230
10 50
L= longitud total del cable (del variador de frecuencia al motor)
Fig. 1 Zona crítica/no crítica
Zona crítica
100 150 L[m]