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Sulzer J 205 Manual De Taller

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Bomba de Achique Sumergible
J 205 - J 405 - J 604
Manual de Taller
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Resumen de contenidos para Sulzer J 205

  • Página 1 Bomba de Achique Sumergible J 205 - J 405 - J 604 Manual de Taller www.sulzer.com...

  • Página 2: Tabla De Contenido

    Rodamientos de bolas y eje+rotor montados en la cámara de aceite ..........17 Alojamiento del motor y rotor con cámara de aceite ................ 19 Juntas mecánicas en J 205-J 604 y cámara de aceite superior/inferior en J 604 ......19 Camisa de refrigeración J 604 ......................20 Impulsor, difusor y anillo de desgaste .....................
  • Página 3 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 205/J 405 con placa de bornas (estátor de 6 cables) ..... 26 10.5 Arranque en estrella triángulo trifásico J 205/J 405 con placa de bornas (estátor de 6 cables) ..26 10.6 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 205 con arrancador suave ............27 10.7...

  • Página 4: Información General

    - Si desea consultar la información eléctrica y los diagramas de cableado, vaya a la sección 10. Las bombas sumergibles de achique modelos J 205 a 604 han sido diseñadas para resistir largos periodos funcionando sin problemas. Las bombas pueden funcionar en aspiración sin riesgo alguno para las juntas mecánicas.

  • Página 5: Revisión Integral De La Bomba

    Use sólo piezas de repuesto de Sulzer. En la sección de descargas de la página Web del Sulzer, www.sulzer.com, encontrará las listas de las piezas de repuesto. Limpieza previa de la bomba Antes de comenzar la revisión o el mantenimiento, es necesario limpiar la bomba.

  • Página 6: Revisión Eléctrica

    Desatornille las tuercas ciegas/tornillos de la tapa. Levante la tapa y desconecte los cables de alimen- Imagen 2: Bomba con bloque de terminales/contactor/ SoftDrive (J 205) tación del bloque de terminales/contactor. Si ha en- trado agua a través de la entrada de cable, cambie el taco de goma del cable.

  • Página 7: Comprobación Del Aislamiento

    Comprobación del aislamiento Megohmeter Desconecte todos los cables del estátor y afloje las tuercas del bloque de terminales/contactor. Comprue- be que los puntos de contacto no están quemados. Comprobar la resistencia/aislamiento entre bobinas, masa y sondas térmicas. La resistencia del aislamiento debería medirse con Contactor un megger de 500V y la lectura debería ser de al menos 1 MΩ.

  • Página 8: Revisión Del Aceite/Motor

    Mida el aislamiento entre este cable y la puesta a tierra. El valor debería ser superior a 100 kΩ. De lo contrario, revise el aceite. J 205 - J 405: Desatornille los tapones interior y exte- rior de aceite (Imagen 7) J 604: Desatornille el tapón del aceite ¡Consejo! Para facilitar el drenaje en J 405 y J 604,...

  • Página 9: Comprobación De La Holgura Del Impulsor

    Comprobación de la holgura del impulsor Desmontaje de la placa base y del colador Afloje las tuercas inferiores que fijan la placa base y retire la placa y el colador. (Imagen 8) ¡Consejo! Use un alargador M16 (J 405), M20 (J 604) para desmontar la placa base.

  • Página 10: Cambio Del Impulsor/Comprobación Del Difusor Y Del Anillo De Desgaste

    (0,004”-0,012”). Monte el colador y la placa base y apriete a fondo las tuercas. (Imagen 10) ¡Importante! J 205 - J 405: No ponga en marcha el motor sin que el impulsor esté montado, bajo ninguna circunstan- cia. De lo contrario, se podrían dañar los anillos tóri- cos de la junta de estanqueidad.

  • Página 11: Cambio Del Cartucho De Juntas Mecánicas En J 205, J 405/Juntas Mecánicas J 604

    Extraiga la pieza giratoria de la junta mecánica superior (Imagen 12) Montaje J 205 - J 405: Engrase el extremo del eje. Monte el cartucho de juntas mecánicas con cuidado. Use nue- vas anillos tóricos bien engrasados y apriételos con tornillos.

  • Página 12: Revisión Integral De La Bomba/Desmontaje

    Asegúrese de que se han retirado los tapones de inspección antes de desmontar la camisa de refrige- ración. J 205: Eleve la bomba por el asa en posición vertical con un elemento de elevación y fíjela. Ponga la bom- ba en vertical sobre los tornillos prisioneros exteriores más largos.

  • Página 13: Alojamiento Del Motor

    (Desconecte el conductor del dec- Imagen 16: Retirar el alojamiento del motor (J 205, J 405) tector de fugas.) (Imagen 16) J 604: Mantenga la bomba asegurada con la grúa por el cáncamo de elevación en el extremo del eje.

  • Página 14: Placa De Desgaste En J 205 Y J 405

    Revise también el esta- do de la cámara de aceite. Imagen 20: Retirar la placa de desgaste (J 205, J405) Cambio del estátor Extracción del estátor (Imagen 21, 22) J 205: Mantenga la cadena de elevación montada...

  • Página 15: Montaje Del Estátor

    Montaje del estátor (Imagen 22, 23) J 205, J 405 (Imagen 22, 23): Bloquee el nuevo está- tor y asegúrese de que queda en su posición correcta hasta que haga tope dentro del alojamiento del mo- tor.

  • Página 16: Montaje De La Placa De Bornas/Caja Del Rodamiento Superior

    Todos estos son más finos. Compruebe que no hay cables de estátor atascados entre piezas. J 205: Pase los cables por la placa de bornas y colo- que todas las juntas para cables. No olvide mantener las marcas de los cables. Engrase el anillo tórico de la placa de bornas y colóquelo en el alojamiento del...

  • Página 17: Montaje Y Revisión Integral De La Bomba

    Esto simplificará el trabajo cuando la bomba vuelva al Imagen 29: Montaje de la placa de desgaste (J 205, J 405) taller para mantenimiento/reparación. Bloques de terminales y contactor J 205: Puede estar equipada con contactor bloque de terminales o arrancador suave SoftDrive.
  • Página 18 Los rodamientos superiores en J 205-J 604 están sellados y pre-llenados con grasa a alta temperatura Imagen 30: Montaje del rodamiento de bolas (J 205, J 405) para toda su vida útil. Los rodamientos inferiores en J 205/J 405 están se- llados y pre-llenados con grasa a alta temperatura para toda su vida útil.

  • Página 19: Alojamiento Del Motor Y Rotor Con Cámara De Aceite

    Mantenga las juntas en su embalaje original hasta que las monte. J 205 - J 405: Eleve la bomba por el asa con una grúa y pose la bomba en posición horizontal. Monte la unidad de juntas mecánicas con cuidado. Use nuevos anillos tóricos bien engrasados y fíjelos con...

  • Página 20: Camisa De Refrigeración J 604

    Ajuste la holgura con arandelas entre el impulsor y el eje, si fuera necesario. Montar el anillo difusor y apretar las tuercas al par de apriete correspondiente: J 205=45 Nm, J 405=140 Nm, J 604=273 Nm. Cuando el difusor está montado, no hay que realizar ningún ajuste ni separación.

  • Página 21: Comprobación De Fugas En Las Juntas Mecánicas

    (J 205, J 405) 9.11 Camisa de refrigeración J 205 y J 405 J 205: Levante el aojamiento del motor con la hidráu- lica montada y en vertical ponga un útil de separación debajo de los tornillos del difusor (se recomienda una estructura de madera con el diámetro de los tornillos...

  • Página 22: Colador, Placa Base Y Asa

    Utilice el alargador para montar las arandelas en los tornillos de J 405 y J 604. Monte el asa en J 205 y J 405 y dos argollas en J 604, si no lo había hecho antes. Imagen 42: Bomba con placa de bornas/contactor/ arran- cador SoftDrive (J 205) Vuelva a subir la bomba hasta la posición vertical.

  • Página 23: Comprobación

    Engrase y coloque el anillo tórico en la tapa. Monte la tapa sobre la bomba y coloque los cables de forma que no se atasquen ni bloqueen el funcionamiento del contactor. Apriete la tapa con las tuercas. Monte la conexión de descarga de nuevo en la bom- ba y apriete las tuercas.

  • Página 24: Información Eléctrica Y Diagrama De Cableado

    Información eléctrica y diagrama de cableado 10.1 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 205/J 405 con contactor (estátor de 6 cables) Los estátores están devanados para distintos voltajes/frecuencias y pueden estar conectados en triángulo o estrella. Por ejemplo, el estátor 400/690V 50Hz está conectado en triángulo para rendimiento de 400V. El contactor se activa con el mismo voltaje que el de alimentación.

  • Página 25: Arranque Directo (D.o.l.) Trifásico J 205 230/460V 60Hz Con Contactor (Estátor De 12 Cables)

    Imagen 50: 230/460V 60Hz 12-cables D.O.L. 10.3 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 205 230/460V 60Hz con placa de bornas (estátor de 12 cables) Los estátores están devanados para doble voltaje y pueden cambiar de un voltaje a otro pasando de cone- xión paralela (vg.

  • Página 26: Arranque Directo (D.o.l.) Trifásico J 205/J 405 Con Placa De Bornas (Estátor De 6 Cables)

    Imagen 53: Bobinado conectado en estrella D.O.L. Imagen 52: Bobinado conectado en triángulo D.O.L. 10.5 Arranque en estrella triángulo trifásico J 205/J 405 con placa de bornas (estátor de 6 cables) Los estátores están devanados para distintos voltajes/frecuencias. Por ejemplo, el estátor 400/690V 50Hz está...

  • Página 27: Arranque Directo (D.o.l.) Trifásico J 205 Con Arrancador Suave

    Imagen 55: Arranque directo en línea (D.O.L.) con arran- cador suave 10.7 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 205/J 405 1000V 50Hz con diodo de comproba- ción de masa Los estátores están devanados para 1000V 50Hz; conectados en estrella para protección térmica y control de masa con diodo.

  • Página 28: Arranque En Estrella Triángulo Trifásico J 604 Con Bloque De Terminales (Estátor De 6 Cables)

    10.8 Arranque en estrella triángulo trifásico J 604 con bloque de terminales (estátor de 6 cables) Los estátores están devanados para distintos voltajes/frecuencias. Por ejemplo, el estátor 400/690V 50Hz está conectado en triángulo para 400V. El arranque en estrella triángulo se consigue usando un cuadro eléc- trico independiente.

  • Página 29: Arranque Directo (D.o.l.) Trifásico J 604 Con Placa De Bornas (Estátor De 6 Cables), Cable De Alimentación Y Cable De Control Independiente Con 7 Conductores

    10.10 Arranque directo (D.O.L.) trifásico J 604 con placa de bornas (estátor de 6 cables), cable de alimentación y cable de control independiente con 7 conductores. Los estátores están devanados para distintos voltajes/frecuencias y pueden estar conectados en triángulo o estrella. Por ejemplo, el estátor 400/690V 50Hz está conectado en triángulo para 400V y el 578/1000V en estrella para 1000V.

  • Página 30: Fusibles

    Bomba 230V 400V 500V 690V 1000V Bomba 230V 380V 460V 575V arranque arranque J 205 J 205 J 405 66.5A 53.2A J 405 136A J 604 184A 106A J 604 226A 113A 10.13 Resistencia del bobinado Las lecturas correctas serían:...

  • Página 31: Dibujos Seccionales/Herramientas

    Dibujos seccionales/Herramientas J 205...
  • Página 32 J 405...
  • Página 33 J 604...
  • Página 34 00831644: Herramienta para rodamiento inferior J 205 155,5 42,58 37,42 116,68 133,32 00831650: Herramienta para rodamiento inferior J 405 43,02 20,59 203,52 SECTION A-A...
  • Página 35 00831645: Herramienta para rodamiento inferior J 604 45,67 58,33 228,5 00831649: Herramienta para rodamiento superior J 205-405 64,01 25,11 87,84 78,58 25,54 30,57 111,5...
  • Página 36 00831648: Herramienta para rodamiento superior J 604 38,32 104,5 00831647: Herramienta para junta mecánica inferior J 604 163,5 147,5 136,4 (133,38 ) (121,52 ) SECTION A-A 118,5 12,2 O 3,5...
  • Página 37 00831646: Herramienta para junta mecánica superior J 604 SECTION A-A 162,5 62,6 00831847: Herramienta para extracción del estátor...
  • Página 40 Sulzer Pump Solutions Ireland Ltd., Clonard Road, Wexford, Ireland Tel. +353 53 91 63 200, www.sulzer.com Copyright © Sulzer Ltd 2020...

Este manual también es adecuado para:

J 405J 604

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