Funzionamento; Principio Di Funzionamento; Stoccaggio; Catena Di Sollevamento - Tractel bravo TM Manual De Empleo Y Mantenimiento

4. FUNZIONAMENTO

4.1. Principio di funzionamento

Il paranco bravo™ è manovrato per mezzo di una leva
(rif. 7, fig 1), azionata dall'operatore con un movimento
di andata/ritorno per alzare o calare un carico, tirare o
applicare una tensione.
4.2. Sistemazione del gancio di
sollevamento al punto di aggancio
del carico
Se la sistemazione del gancio di sollevamento
necessita l'aggiustamento
catena, procedere nel modo seguente:
1. Assicurarsi che la catena sia fuori carico.
2. Posizionare la manopola del selettore (rif. 8, fig. 1) di
movimento in posizione neutra "0".
3. In assenza di carico (rep. 9, fig. 1), far ruotare il
volano in senso antiorario per aprire il freno; la
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catena è libera.
4. Se il volano è bloccato, posizionare il selettore sulla
posizione "discesa" e tirare manualmente verso il
basso l'estremità della catena munita di gancio.
Riportare il selettore sulla posizione "neutra" e tirare
sulla catena cosi liberata servendosi del fermo di fine
corsa bassa.
5. Fissare il gancio di sollevamento al carico (o al punto
fisso), o al punto di applicazione della tensione.
Mettere la catena leggermente in tensione tirandola
dal fermo di fine corsa.
6. Fare ruotare il volano in senso orario. Il freno è
nuovamente bloccato. La catena è allora in presa nel
paranco.
4.3. Manovra
1. Per alzare, tirare o tendere: posizionare la manetta
del selettore sulla posizione
avanti/indietro.
Nel caso di paranco munito del limitatore di carico: se
il carico è superiore a 1.5 × C.M.U. (in media), l'azione
dell'operatore sulla leva risulta senza nessun effetto
sul movimento del carico e in queste condizioni è
impossibile sollevare il carico.
IMPORTANTE : degli interventi ripetuti del limitatore
di carico possono generare delle usure responsabili di
una diminuzione della soglia di limitazione del carico.
In tal caso, l'apparecchio deve essere verificato da
TRACTEL .
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2. Per abbassare o rilasciare: posizionare la manetta
del selettore sulla posizione
avanti/indietro.
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della lunghezza della
e azionare la leva in
e azionare la leva in
4.4. Istruzioni complementari importanti
1. Quando il paranco bravo™ viene posato a terra,
assicurarsi che non vi sia applicato nessun carico e
che la catena di sollevamento sia sufficientemente
lenta per poter liberare il carico dal gancio.
2. La manopola del selettore non deve essere lasciata
in posizione neutra "0" quando un carico è sospeso,
o quando il paranco è in tensione. Assicurarsi che la
manopola sia bene sulla posizione desiderata e non
tra due posizioni.
3. Non tentare di azionare il volano durante una
manovra o quando è applicato un carico.
4. Si raccomanda di non manovrare questa leva a
velocità elevata, a causa delle scosse che possono
verificarsi sollevando o abbassando il carico. E'
preferibile trainare la leva in modo regolare, per
evitare un ondeggiamento del carico.

5. STOCCAGGIO

Si raccomanda di stoccare il paranco in posizione
sospesa, per evitare di aggrovigliare la catena. Il
luogo di stoccaggio deve essere asciutto e al riparo
dalle intemperie. Prima dello stoccaggio, spazzolare la
catena e lubrificarla con olio da macchina.

6. CATENA DI SOLLEVAMENTO

Il buono stato della catena di sollevamento è una
garanzia per la sicurezza e per il buon funzionamento
del paranco. E' indispensabile verificare costantemente
il buono stato della catena, pulirla e lubrificarla
regolarmente con olio per macchine.
La catena di sollevamento deve essere esaminata
quotidianamente da personale qualificato, durante
l'utilizzo dell'apparecchio (secondo Scheda Tecnica
T 2208).
Non esporre la catena a temperature eccessive, o a
contatto con sostanze abrasive o chimiche.
Proteggere la catena da ogni aggressione possibile,
come ad esempio archi di saldatura.

7. MANUTENZIONE

Periodicamente, e almeno una volta l'anno, e
secondo la regolamentazione di sicurezza in vigore
nel paese d'utilizzo dell'apparecchio, il paranco deve
essere controllato e provato in carico da personale di
manutenzione autorizzato.
Periodicamente, e particolarmente dopo un uso
intensivo, lubrificare le parti meccaniche. I dischi del
freno non devono mai essere lubrificati, ma devono
essere mantenuti puliti e asciutti.