Principio Di Funzionamento - Tractel Bravo AC Instrucciones De Empleo Y De Mantenimiento

4. FUNZIONAMENTO

4.1 PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

Il paranco Bravo™ AC è manovrato per mezzo
di una leva (contr. 7, fig. 1), azionata
dall'operatore in movimento di va e vieni per
sollevare o fare scendere un carico, tirare o
applicare una tensione.
4.2 MESSA IN POSIZIONE DEL GANCIO
DI SOLLEVAMENTO
DI AGGANCIO DEL CARICO
Se la messa in posizione del gancio di
sollevamento richiede la regolazione della
lunghezza della catena, si procedere nel modo
seguente:
1. Verificare che la catena sia senza carico.
2. Posizionare la levetta del selettore (contr. 1
fig. 4) di movimento in posizione neutro "0".
3. Senza carico, fare girare il volante (contr. 3,
fig. 1) in senso inverso alle lancette di un
orologio per aprire il freno; la catena è libera.
4. Se il volante è bloccato, posizionare il
selettore sul la posizione "D" (fig. 4) e tirare
manualmente verso il basso il filo di catena
dotato del gancio. Riposizionare il selettore
sulla posizione "0" e tirare sulla catena, in
tal modo, liberata per mezzo del l'arresto di
fine di corsa bassa.
5. Fissare il gancio di sollevamento al carico
(oppure al punto fisso), oppure al punto di
applicazione del la tensione. Mettere la catena
sotto tensione leggera tirando sulla catena per
mezzo dell' arresto di fine di corsa bassa.
6. Fare girare il volante nel senso delle lancette
di un orologio; il freno è nuovamente chiuso.
La catena è allora presa nel paranco.
4.3 MANOVRA
1. Per sollevare, tirare
posizionare la levetta
posizione "L" (fig. 4) ed azionare la leva in va
e vieni.
2. Per scendere oppure allentare, posizionare la
levetta del selettore nella posizione "D" (fig. 4)
e manovrare la leva di va e vieni.
4.4 ISTRUZIONI IMPORTANTI
COMPLEMENTARI
1. Al momento dello smontaggio del paranco
Bravo™ AC, verificare che nessun carico vi
sia applicato e che la catena di sollevamento
abbia una catena non tesa, sufficiente per
liberare il carico del gancio.
2. La levetta del selettore non deve essere
lasciata in posizione neutro "0" se un carico
vi è sospeso oppure se il paranco è sotto
tensione. Verificare che il selettore sia
AL PUNTO
oppure tendere,
del selettore nella
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correttamente nella posizione voluta e che
non si trovi fra due posizioni.
3. Non tentare di azionare il volante durante una
manovra oppure se un carico è applicato.
4. Si raccomanda di nonmanovrare questa leva a
grande velocità, a causa delle scosse
che si possono avere, sollevando oppure
facendo scendere il carico. Piuttosto, si deve
tirare la leva in modo regolare, per evitare
l'oscillazione del carico.
5. STOCCAGGIO
Si raccomanda di stoccare il paranco in
posizione sospesa, per evitare di ingarbugliare
la catena. Il luogo di stoccaggio deve essere
asciutto ed al riparo dalle intemperie. Prima
dello stoccaggio, spazzolare la catena e
lubrificarla con olio per macchina.
6. CATENA DI SOLLEVAMENTO
Le buone condizioni
sollevamento sono una garanzia per la sicurezza
ed il buon funzionamento
È indispensabile verificare costantemente le
buone condizioni della catena, ripulirla e
lubrificarla regolarmente con olio per macchina.
La catena di sollevamento deve essere
esaminata quotidianamente
competente, durante l'utilizzazione dell'appa-
recchio (conformemente alla Scheda Tecnica
T2208).
Non esporre la catena a temperature eccessive,
a materie abrasive o chimiche. Proteggere la
catena contro eventuali
saldature elettriche.
7. MANUTENZIONE
Periodicamente, e, per lo meno una volta
all'anno, e conformemente alla regolamen-
tazione di sicurezza in vigore del paese
d'utilizzazione dell'apparecchio, il paranco deve
essere controllato e testato da operatori di
manutenzione debitamente autorizzati.
Periodicamente, ed, in particolar modo, dopo
una utilizzazione intensa, lubrificare le parti
meccaniche.
I dischi dei freni non devono mai ricevere del
lubrificante, ma devono essere conservati puliti
ed asciutti.
Verificare regolarmente le condizioni dei ganci
in particolar modo in caso di sovracarico. Se la
deformazione fra le spie d'apertura del gancio è
superiore a 2 mm (fig. 6, distanza "M'' indicata
nella tabella del capitolo 2 "Specifiche tecniche"),
l'apparecchio è considerato come danneggiato e
deve essere posto fuori servizio.
della catena di
del paranco.
da personale
aggressioni come le
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