Arranque De Un Motor Nafta; Bloqueo Del Volante - Ford FOCUS Manual Del Propietário

Posición I
Dirección desbloqueada. El encendi-
do y todos los circuitos eléctricos prin-
cipales, están desconectados. La llave
de contacto, no debería dejarse en
esta posición demasiado tiempo, para
evitar que se descargue la batería.
Posición II
Encendido conectado, todos los circui-
tos eléctricos están activos. Las luces
de aviso y de control se encienden.
Esta es la posición de la llave durante la
conducción; y debe seleccionarse
también, para remolcar el vehículo.
Posición III
Motor de arranque activado. Suelte la
llave tan pronto como arranque el motor.

BLOQUEO DEL VOLANTE

Compruebe siempre, que la
dirección esté desbloqueada
antes de intentar mover el vehículo.
Vehículos sin arraque sin llave
Para activar el bloqueo del volante;
1. Retire la llave del interruptor de en-
cendido.
2. Gire el volante.
Vehículos con arraque sin llave
El vehículo tiene un bloqueo del volan-
te controlado electrónicamente. Esta
función es automática.
El bloqueo del volante se activa si el
encendido está desconectado, el
motor no está funcionando, y el vehí-
culo está parado.
Arranque del motor
ARRANQUE DE UN MOTOR
NAFTA
Todos los vehículos
Si el motor no arranca, re-
mítase a las instrucciones
sobre el interruptor de corte de
combustible.
Régimen de ralentí del motor
después de arrancar
El régimen de ralentí del motor inme-
diatamente después de arrancar,
puede variar en función de la tempe-
ratura del motor.
Si el motor está frío, se aumentará
automáticamente el régimen de
ralentí para calentar el catalizador
lo más rápidamente posible. De
esta forma, se garantiza que las
emisiones del vehículo sean míni-
mas.
A medida que se calienta el cataliza-
dor, el régimen de ralentí vuelve lenta-
mente al nivel normal.
Motor frío/caliente
A temperaturas inferiores a
-20 ºC, gire la llave de con-
tacto a la posición II, durante un
segundo como mínimo. Esto
asegura la máxima presión de
combustible.
Pise a fondo el pedal del embrague, y
ponga el motor en marcha sin pisar el
pedal del acelerador.
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