1. Prima di entrare nella zoan valanghe, aprire la tasca della maniglia di aper-
tura (1b) e assicurati che essa (1c) sia facilmente accessibile.
2. Afferrare la maniglia di apertura (1c) e tirare con decisione verso il basso.
3. L'airbag comincerà a gonfiarsi immediatamente.
RICOMPORRE (FIGURA 6 E FIGURA 7)
1. Prima di ricomporre lo zaino, l'airbag deve essere completamente sgonfio.
2. Per sgonfiare manualmente l'airbag:
a. Aprire il vano di carico principale (1a).
b. Aprire l'unità di gonfiaggio (1f).
c. Individua la porta nella parte inferiore della valvola di rilascio (1i).
d. Inserire l'utensile di avvitamento (1l) per aprire la valvola di rilascio (1i).
e. Tenendo aperta la valvola di rilascio, comprimere l'airbag per far fuoriu-
scire l'aria rimanente.
3. Posizionare la tiralampo (7a) della tasca dell'airbag e spostarla sul lato sini-
stro di chi indossa lo zaino.
4. Seguire le illustrazioni per ripiegare nuovamente l'airbag e inserirlo nell'appo-
sita tasca (1d), mentre si chiude la cerniera della tasca come illustrato.
5. Chiudere tutta la cerniera fino in fondo sul lato sinistro di chi indossa lo
zaino.
6. Chiudere la linguetta di chiusura a strappo sulla parte rossa della cerniera
(7b).
7. Rimuovere e smaltire le cartucce obsolete.
8. Inserire l'utensile di avvitamento completamente nella porta di reset dell'in-
nesco (1l) e rimuovere l'utensile di avvitamento (1j) per resettare l'innesco
stesso.
9. Vedi ATTIVAZIONE DEL SISTEMA per installare la cartuccia.
10. Chiudere il vano di carico principale (1a).
A
AVVERTENZA! L'utensile di avvitamento deve essere rimosso dall'unità di
gonfiaggio per un corretto funzionamento.
A
AVVERTENZA! È imperativo che nulla blocchi la cerniera o la chiusura con
gancio e occhiello, affinché l'airbag si dispieghi completamente.
A
AVVERTENZA! Non arrotolare o piegare l'airbag mentre lo stai riponendo.
A
AVVERTENZA! Non legare nulla intorno alla tasca dell'airbag (1d).
ATTIVARE IL SISTEMA (FIGURA 8)
Assicurarsi di disattivare il sistema JetForce UL prima di depositarlo per lungo
tempo.
1. Riporre la maniglia di apertura(1c).
2. Accesso all'unità di gonfiaggio (1e).
3. Rimuovere entrambi le cartucce, quella di CO
4. Accedere e tirare la maniglia di apertura (1c) per rilasciare l'innesco di aper-
tura.
5. Riporre la maniglia di apertura.
REGOLAZIONE DELLA MANIGLIA DI APERTURA (FIGURE 9 E 10)
Il corretto allineamento delle maniglie di apertura è fondamentale. Modificare
il posizionamento della maniglia in base all'altezza del corpo dell'utilizzatore
(Figura 9). E' possibile cambiare la maniglia dal lato sinistro a quello destro
dell'utilizzatore (Figura 10).
A
AVVERTENZA! Accertarsi sempre che l'estremità della maniglia sia fissata
su un'apposita fettuccia.
COME RIMUOVERE IL SISTEMA AIRBAG STACCABILE (FIGURA 11)
1. Disattivare il sistema (vedere DISATTIVARE IL SISTEMA), aprire la tasca
dell'airbag (1d) e staccare tutti e quattro i ganci di attacco dell'airbag nume-
rati (11a).
2. Aprire il compartimento principale del carico (1a), l'unità di gonfiaggio (1f) e la
tasca della maniglia di apertura (1b).
3. Scollegare la maniglia di apertura (vedere Figura 10) e spingere la maniglia di
apertura nella tasca dell'airbag.
4. Rimuovere l'unità di gonfiaggio tirando l'airbag e la maniglia di apertura attra-
verso il foro nella parte superiore dell'unità di gonfiaggio (1d).
COME RIMUOVERE IL SISTEMA AIRBAG STACCABILE (FIGURA 11)
1. Invertire i passi da COME RIMUOVERE IL SISTEMA AIRBAG STACCABILE.
2. Fissare tutti e 4 i ganci di fissaggio dell'airbag (11a). Abbinare i numeri
sull'airbag (1o) con i numeri su ciascuno dei ganci di fissaggio dell'airbag
(11a).
3. Chiudere il vano dell'unità di gonfiaggio (1f), ripiegare l'airbag (fare riferi-
mento a RICOMPORRE LO ZAINO) e collegare la maniglia di apertura (Figura
9).
AVVERTENZE SPECIFICHE!
A
Installare l'airbag prima di entrare nel terreno da valanghe. Utilizzare solo con
il sistema airbag Alpride 2.0 Canister.
A
Riporre la maniglia di apertura (1c) nella propria tasca prima di salire su un
impianto, tram, aereo, elicottero, gatto delle nevi o veicolo e prima di entrare
in spazi chiusi e ristretti.
A
Non riporre alcun tipo di oggetto nella tasca dell'airbag (1d).
A
Modifying the product in any way, using the design for unintended purposes,
or failing to read and follow any of the instructions may result in serious injury
or death.
14
e quella di argon.
2
A
Disattivare il JetForce UL e riporre la maniglia di apertura (1c) prima di tra-
sportare o riporre il dispositivo.
A
Come per qualunque altro tipo di attrezzatura protettiva, anche in questo
caso è importante conoscerne l'uso per assicurarsi di saperla utilizzare cor-
rettamente se necessario.
A
Sconsigliamo l'acquisto di attrezzatura usata. Per poterti fidare pienamente
dell'attrezzatura devi conoscerne l'utilizzo passato.
A
Non immergere il sistema in acqua.
A
Non schiacciare, bucare o sottoporre le cartucce (1g, 1h) o l'unità di gonfiag-
gio (1e) ad uno shock meccanico eccessivo o a vibrazioni.
A
Non sottoporre lo zaino JetForce UL a temperature più alte di 55° C [130°F].
A
Non tentare di smontare l'unità di gonfiaggio.
A
Danni fisici al sistema del JetForce UL, all'unità di gonfiaggio, o alle cartucce
possono risultare in un mancato funzionamento.
A
Lo zaino JetForce UL non aumenta le possibilità di sopravvivenza nono-
stante il suo design e l'uso per cui é stato progettato.
A
Questo zaino deve essere utilizzato insieme all'attrezzatura di sicurezza che
include il dispositivo di ricerca in valanga, la pala e la sonda.
A
Non permettere a questo dispositivo o a qualunque altra attrezzatura protet-
tiva di cambiare la percezione dei rischi e pericoli legati alle valanghe.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Malfunzionamento
Risoluzione dei problemi
L'airbag non si gonfia
• La cartuccia o le cartucce non è/sono instal-lata/e
completamente
completamente
• Airbag imballato in maniera impropria
• La fettuccia o altro copre e trattiene la cerniera
• Qualcosa sta impedendo che la valvola di rilascio si
chiuda correttamente
L'airbag non si gonfia
• Il sistema non è attivato
quando viene aperto
• Le cartucce sono vuote
• La valvola di rilascio non è completamente chiusa
• L'utensile di avvitamento non è rimosso dalla porta
di reset dell'innesco
CURA E MANUTENZIONE
• Lo zaino JetForce UL non deve entrare in contatto con materiali corrosivi
come acidi di batteria, fumi di batteria, solventi, candeggina clorata, liquido
antigelo, alcool isopropilico o benzina.
• Se é necessario pulire lo zaino, utilizzare un panno morbido e umido e un
sapone leggero per pulire la zona interessata dallo sporco. Fare attenzione a
non bagnare eccessivamente lo zaino. Quando le operazioni di pulizia sono
concluse, aprire ogni tasca che sia stata interessata dalla pulizia, appendere
lo zaino e lascialo asciugare completamente prima di utilizzarlo.
• Non schiacciare, bucare o sottoporre l'unità di gonfiaggio (1e) o le cartucce
ad uno shock meccanico eccessivo o a vibrazioni.
CONSERVAZIONE E TRASPORTO
Conservazione
• Assicurarsi di disattivare il sistema JetForce UL prima di riporlo per lungo
tempo.
• Riporre sempre lo zaino JetForce UL in un luogo fresco (< 23°C/73°F),
asciutto, lontano dalla luce diretta del sole e da fonti di calore.
• Evitare danni causati da oggetti appuntiti, animali, materiali corrosivi e muffa.
Trasporto
• Proteggere lo zaino JetForce UL da oggetti appuntiti, forze abrasive e colpi
forti durante il trasporto.
• Consultare lo spedizioniere prima di spedire le cartucce ALPRIDE. Dettagli
specifici della cartuccia:
o Argon (25.3g gas compresso) in cilindri per il gas non ricaricabili; UN1006
- Argon, compresso, paragrafo 2.2
o Diossido di carbonio (60g gas compresso) in cilindri per il gas non ricari-
cabili; UN1013 - diossido di carbonio, compresso, paragrafo 2.2
Viaggio
• Assicurarsi che la maniglia di apertura (1c) sia riposta nella propria tasca
(1b) con la cerniera chiusa prima di salire su un impianto di risalita, un tram,
un aereo, un elicottero, un gatto delle nevi o un veicolo e prima di entrare in
spazi chiusi e ristretti.
• JetForce UL Backpack utilizza cartucce ALPRIDE approvate dall'associa-
zione IATA (International Air Transport Association). Le linee guida per il tra-
sporto aereo sono descritte nella guida di riferimento IATA alla tabella delle
merci pericolose 2.3A (vedi www.iata.org ) Le linee guida IATA sono solo una
raccomandazione per le compagnie aeree e non obbliganoquest'ultime a
farti viaggiare con cartucce compresse. Se si viaggia all'interno degli USA,
si devono rispettare i regolamenti FAA (vedi www.faa.gov.)
DURATA MEDIA DEL PRODOTTO, ISPEZIONE, CESSAZIONE D'USO E
SMALTIMENTO
Durata media del prodotto