Black Diamond JetForce UL Instrucciones De Uso página 37

pravý bok uživatele batohu a resetujte zip.
4. Řiďte se ilustracemi k opětovnému složení airbagu a vložení do prostoru air-
bagu (1d), zatímco budete zavírat zip prostor airbagu podle obrázku.
5. Zapněte zip až ke dnu levého boku batohu.
6. Uzavřete zobáček s háčkem a smyčkou přes zip (7b).
7. Vyjměte a vyhoďte použití zásobníky.
8. Zasuňte celý šroubovací nástroj (1l) do portu resetu spouště (1j) a resetujte
spoušť tím, že šroubovací nástroj vytáhnete.
9. Pokyny k instalaci zásobníku naleznete v části AKTIVACE SYSTÉMU.
10. Uzavřete hlavní prostor (1a).
A
VAROVÁNÍ! Pro správné fungování je třeba odebrat šroubovací nástroj z
nafukovací jednotky.
A
VAROVÁNÍ! Je nezbytné, aby zip a upínací zobáček s háčkem a smyčkou
nic neblokovalo, aby se mohl airbag plně nafouknout.
A
VAROVÁNÍ! V žádném případě airbag při skládání nerolujte ani s ním
nekruťte.
A
VAROVÁNÍ! Nepřipevňujte nic napříč prostorem airbagu (1d).
DEAKTIVACE SYSTÉMU (OBRÁZEK 8)
Před dlouhodobým uskladněním nezapomeňte systém JetForce UL deaktivo-
vat.
1. Uložte spouštěcí táhlo (1c).
2. Otevřete nafukovací jednotku (1e).
3. Vyjměte zásobníky CO a argonu.
2
4. Přistupte ke spouštěcímu táhlu (1c) a zatáhněte za něj, čímž uvolníte spoušť
na spuštění.
5. Znovu uložte spouštěcí táhlo.
NASTAVENÍ SPOUŠTĚCÍHO TÁHLA (OBRÁZKY 9 A 10)
Správné nastavení spouštěcího táhla je klíčové. Změňte umístění táhla podle
tělesné výšky uživatele (obrázek 9). Umístění táhla je možné změnit z levého
boku uživatele na pravý bok (obrázek 10).
A
VAROVÁNÍ! Vždy se ujistěte, že konec táhla je zajištěn na příslušné
smyčce síťoviny.
POSTUP DEMONTÁŽE ODPOJITELNÉHO SYSTÉMU AIRBAGU (OBRÁZEK
11)
1. Deaktivujte systém (viz DEAKTIVACE SYSTÉMU), otevřete prostor airbagu
(1d) a odpojte všechny čtyři číslované háčky k upevnění airbagu (11a).
2. Otevřete hlavní prostor (1a), kapsu nafukovací jednotky (1f) a kapsu na spou-
štěcí táhlo (1b).
3. Odpojte spouštěcí táhlo (viz obrázek 10) a zatlačte spouštěcí táhlo do pro-
storu airbagu.
4. Vyjměte nafukovací jednotku a vytáhněte airbag a spouštěcí táhlo skrz otvor
v boční části prostoru airbagu (1d).
POSTUP MONTÁŽE ODPOJITELNÉHO SYSTÉMU AIRBAGU (OBRÁZEK 11)
1. Obraťte kroky z postupu POSTUP DEMONTÁŽE ODPOJITELNÉHO
SYSTÉMU AIRBAGU.
2. Připevněte všechny 4 háčky k upevnění airbagu (11a). Propojujte čísla na air-
bagu (1o) s čísly na každém z háčků k upevnění airbagu (11a).
3. Uzavřete kapsu nafukovací jednotky (1f), složte airbag (viz SBALENÍ) a při-
pevněte spouštěcí táhlo (obrázek 9).
SPECIFICKÁ VAROVÁNÍ!
A Před vstupem do lavinového terénu namontujte airbag. Používejte pouze se
systémem airbagu Alpride 2.0 Canister.
A Složte Spouštěcí táhlo (1c) než použijete vlek, tramvaj, letadlo, helikoptéru,
sněžný skútr nebo jiný dopravní prostředek a než vstoupíte do malých uza-
vřených prostor.
A Neuchovávejte žádné předměty v prostoru airbagu (1d).
A Jakékoliv modifikace výrobku nebo užívání produktu jiným způsobem než
pro co byl určen, nebo nepřečtení návodu a zacházení s produktem v sou-
ladu s návodem, může vést k vážnému zranění nebo smrti.
A Před přepravou nebo skladováním zařízení batoh JetForce UL deaktivujte a
uložte spouštěcí táhlo (1c).
A Podobně jako s každým ochranným vybavením, je nutné pravidelně trénovat
jeho použití, abyste byli schopni vybavení správně použít, pokud to bude
opravdu nutné.
A Důrazně nedoporučujeme nákup použitých zařízení. Abyste mohli svému
vybavení důvěřovat, je nezbytně nutné znát jeho historii užívání.
A Neponořujte systém do vody.
A Nedrťte, neprorážejte ani nevystavujte zásobníky (1g, 1h) ani nafukovací jed-
notku (1e) nadměrné mechanické zátěži nebo vibracím.
A
Nevystavujte svůj batoh JetForce UL teplotám přesahujícím 55 °C (130 °F).
A Nepokoušejte se nafukovací jednotku rozebírat.
A Fyzické poškození systému JetForce UL, nafukovací jednotky nebo zásob-
níků může vést k nefunkčnosti.
A
Batoh JetForce UL nezvyšuje možnosti přežití nad rámec funkcí, ke kterým je
určen a navržen.
A Tento batoh by měl být používán v kombinaci s dalšími opatřeními včetně:
signalizace při lavině, lopaty a sondy.
A Nenechte toto zařízení ani jiné bezpečnostní, záchranné a ochranné vybavení
změnit váš pohled na nebezpečí a rizika spjatá s lavinami.
ODSTRANĚNÍ PROBLÉMŮ
Porucha Odstranění problémů
Airbag se zcela • Zásobník se zcela nenainstaluje
nenafoukne
• Airbag je nesprávně zabalen
• Síťovina nebo něco jiného zakrývá a omezuje zip
• Něco vypouštěcímu ventilu brání v úplném uzavření
Airbag se • Systém není aktivován
při spuštění
• Zásobníky jsou prázdné
nenafoukne
• Vypouštěcí ventil není úplně uzavřen
• Šroubovací nástroj není vysunut z portu resetu
spouště
PÉČE A ÚDRŽBA
• Batoh JetForce UL nesmí přijít do kontaktu s korozivními materiály jako
například, mimo jiných, kyselina z baterií, výpary baterií, rozpouštědla, běli-
dla, nemrznoucí směs, isopropyl alkohol nebo benzín.
• Pokud potřebujete batoh vyčistit, použijte vlhký hadřík a jemný čisticí pro-
středek k očištění znečištěné části. Dbejte na to, aby celý batoh nebyl příliš
vlhký. Když dokončíte čištění, tak otevřete veškeré kapsy, které jste případně
čistili, zavěste batoh a nechte důkladně proschnout na vzduchu, než budete
systém opět používat.
• Nedrťte, neprorážejte ani nevystavujte nafukovací jednotku (1e) ani zásobníky
nadměrné mechanické zátěži nebo otřesům.
SKLADOVÁNÍ, PŘEPRAVA A TRANSPORT
Skladování
• Před dlouhodobým uskladněním systém JetForce UL deaktivujte.
• Vždy skladujte batoh JetForce UL v chladném (< 23 °C/73 °F), suchém pro-
středí, které je mimo dosah přímého slunečního svitu a mimo zdroje vyzařu-
jící teplo.
• Chraňte batoh před ostrými předměty, zvířaty, korozivními materiály a plísní.
Přeprava
• Během přepravy ochraňte JetForce UL před ostrými předměty, oděrem a
drcením (velkým tlakem při přepravě).
• Před přepravou zásobníků ALPRIDE se poraďte se svým dopravcem. Údaje
konkrétního zásobníku:
o Argon (25,3 g stlačeného plynu) je plynový válec bez možnosti opětovného
plnění, UN1006 – argon, stlačený, divize 2.2
o Oxid uhličitý (60 g zkapalněného plynu) je plynový válec bez možnosti
opětovného plnění; UN1013 – oxid uhličitý, divize 2.2
Cestování
• Zajistěte, aby bylo spouštěcí táhlo (1c) uloženo v kapse spouštěcího táhla
(1b) s uzavřeným zipem, před přepravou na lyžařském vleku, tramvají, leta-
dlem, helikoptérou, sněžným skútrem nebo jiným vozidlem a před vstupem
do malých a stísněných prostor.
• Batoh JetForce UL využívá zásobníky ALPRIDE, které jsou schválené organi-
zací IATA (International Air Transport Association) Pokyny k leteckému cesto-
vání jsou uvedeny v referenční příručce IATA v tabulce nebezpečného zboží
2.3A (viz www.iata.org) Pokyny IATA jsou pouze doporučením pro letecké
společnosti a nenařizuje jim, že vám musí povolit cestování se stlačenými
zásobníky. Při cestování po USA musíte dodržovat pravidla FAA (viz www.
faa.gov.)
ŽIVOTNOST, KONTROLA, VYŘAZENÍ, LIKVIDACE
Životnost
Systém JetForce UL je certifikován pro 20 úplných spuštění a 40 testů spouště,
což nezahrnuje nafouknutí. Při běžném použití a správné péči je typická život-
nost batohu JetForce UL pět let; skutečná životnost může být delší nebo kratší
podle toho, jak často ho používáte a jaké jsou podmínky používání; maximální
životnost je až 10 let od data výroby, a to i v případě nepoužívání a správného
skladování. Zásobníky jsou navrženy tak, aby měly dobu upotřebitelnosti 10 let
od data výroby. Po dosažení určeného počtu nafouknutí nebo maximální život-
nosti musí být batoh vyřazený z provozu a zničen, aby nedošlo k budoucímu
použití. Faktory, které zkracují životnost batohu JetForce UL: Pády, abraze,
opotřebení, dlouhodobé vystavení slunečnímu světlu, slané vodě / vzduchu,
korozní chemikálie, drsné prostředí nebo nesprávné použití nafukovací jed-
notky. Po spuštění v lavině se doporučuje batoh JetForce UL vyřadit.
Kontrola a vyřazení
Před a po každém použití vždy prověřte a zkontrolujte batoh JetForce UL, zda
není poškozený.
1. Zkontrolujte, zda airbag není proražený, protržený, odřený nebo nevykazuje
jiné poškození, které by mu bránilo v udržení vzduchu.
2. Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny body uchycení (11a) mezi airbagem a
batohem.
3. Zkontrolujte nafukovací jednotku (1e), zda neobsahuje praskliny, promáčkliny
či jiné poškození.
4. Zkontrolujte spouštěcí táhlo (1c) a zkontrolujte, zda se nachází ve správné
35