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5 Instalación/Montaje
5 Instalación/Montaje
5.1 Tubería
Además del manual de instrucciones de servicio/montaje de la bomba/el grupo
motobomba, se debe tener en cuenta que la tubería de impulsión no debe tener
bloqueo de reflujo.
5.2 Comprobación del sentido de giro
El sentido de giro se determina automáticamente en el modo de turbina. Este es
contrario al sentido de giro habitual.
1. Desacoplar la turbina y el generador.
2. Abrir completamente las válvulas de aislamiento.
3. Abrir las válvulas de arranque y parada hasta que la turbina comienza a girar.
El sentido de giro resultante es el correcto.
4. Cerrar las válvulas de arranque y parada, y esperar parado.
5. Comprobar el sentido de giro del generador mediante secuenciación directa de
encendido y apagado.
6. Si no hay un sentido de giro común, el generador está desconectado.
7. Conectar la turbina y el generador cuando giren en el mismo sentido.
8. Montar la protección del acoplamiento.
5.3 Evitar "el paso" de la bomba en el modo de turbina
Se debe garantizar que el régimen de paso del sistema de la bomba en modo de
turbina no supere el máximo permitido, tanto en la bomba como en el generador. De
lo contrario, la instalación está diseñada de forma que incluso en caso de fallo de la
red, se evita el paso de la bomba en modo de turbina.
Las posibles soluciones son un freno mecánico o una tubería "bypass" con un
accionamiento de control neumático de una válvula de "bypass" en combinación con
una válvula de cierre rápido en la derivación de turbina, que se activa en caso de fallo
de red y se cierra automáticamente.
Si se usa un freno mecánico en el generador, no se debe superar al frenar el par
máximo permitido en el eje indicado en la hoja de datos.
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