DBI SALA LAD-SAF Instrucciones Para El Usuario página 71

que a inspecção anual é actual. Se tiver dúvidas quanto às condições do sistema, não o utilize.
• Inspecção formal: tem de ser feita uma inspecção formal da manga de segurança da
escada, da instalação LAD-SAF
pessoa competente que não seja o utilizador. Consulte as secções 5.2 e 5.3 relativamente às
especifi cidades da inspecção.
• Após uma queda: se ocorrer uma queda com a manga de segurança da escada ou no
sistema LAD-SAF
competente que não seja o utilizador. Deve ser utilizado um outro sistema de protecção
antiqueda (que não o sistema Lad-Saf
5.2, 5.3 e 5.4. Registe os resultados da inspecção no Registo de inspecções e manutenção no
fi nal deste manual.
5.2 DIRECTRIZES DE INSPECÇÃO - SISTEMA DE SEGURANÇA PARA ESCADAS LAD-SAF™:
Suporte superior: consulte as fi guras 8 e a fi gura 9.
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Verifi que se a instalação foi feita correctamente (consulte as secções 3.3 e 3.4).
• Verifi que se há danos ou corrosão visíveis. Procure fendas, dobras ou desgaste passíveis de
afectar a resistência e o funcionamento do sistema. Inspeccione as soldaduras. Verifi que se há
soldaduras fendidas ou partidas que possam afectar a resistência do suporte. Substitua peças
se forem encontrados defeitos.
• Verifi que se há elementos de fi xação que prendem o suporte superior à estrutura (parafusos,
pratos de fi xação, parafusos em U) soltos ou em falta. Se os elementos de fi xação estiverem
soltos, volte a apertá-los com os níveis de binário listados. Volte a apertar conforme necessário.
• Inspeccione os grampos de transporte (alguns modelos têm uma alheta de transporte cravada
em vez do grampo de transporte - consulte a fi gura 9). O cabo deve estender-se acima do
grampo de transporte entre 1 e 2 polegadas (2,5 cm e 5,0 cm). Ajuste o cabo se a quantidade
da extensão do cabo estiver fora do intervalo descrito. A anilha metálica deve estar entre o
grampo de transporte e o amortecedor de choque.
• Olhe para dentro do tubo e verifi que se o amortecedor de choque está danifi cado com fendas
ou rachas. A parte inferior do amortecedor de choque deve sobressair do furo inferior no tubo
do suporte superior. Substitua o amortecedor de choque se forem encontrados defeitos.
• Inspeccione a tampa que se encaixa no topo do tubo. Verifi que se há fendas ou danos na tampa.
A tampa deve encaixar de forma segura no tubo. Substitua se forem encontrados defeitos.
Suporte inferior: consulte a fi gura 11.
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Verifi que se a instalação foi feita correctamente (consulte a secção 3.6).
• Verifi que se há danos ou corrosão. Procure fendas, dobras ou desgaste passíveis de afectar a
resistência e o funcionamento do sistema. Substitua peças se forem encontrados defeitos.
• Verifi que se há elementos de fi xação que prendem o suporte inferior à estrutura soltos ou em
falta. Se os elementos de fi xação estiverem soltos, volte a apertá-los com os níveis de binário
listados. Volte a apertar conforme necessário.
• Inspeccione o conjunto da haste tensora. Certifi que-se de que os grampos de fi xação prendem
o cabo com fi rmeza. Verifi que o binário nos grampos de fi xação – 35 pés-libras (47 N-m).
Substitua ou volte a apertar se forem encontrados defeitos.
Guias de cabo: consulte a fi gura 10.

Verifi que se as guias de cabo não estão danifi cadas. Verifi que se o uretano preto apresenta
desgaste ou danos. As guias de cabo devem prender o cabo e evitar que este entre em contacto
com a escada/estrutura. As guias de cabo devem ser colocadas a cerca de 25 pés (8 m) ou mais
perto se necessário. Substitua peças se forem encontrados defeitos.
• Verifi que os elementos de fi xação da guia do cabo. Os elementos de fi xação devem prender a
guia do cabo na devida posição. Aperte conforme necessário.
Cabo e tensão do cabo: consulte a fi gura 11.

• Inspeccione o cabo quanto a corrosão, dobras ou quaisquer danos que afectem a resistência
do cabo e impeçam o deslocamento da manga para o cabo. Verifi que se há fi os de arame
e da estrutura da escada, pelo menos anualmente, por uma
®
, tem de ser feita uma inspecção formal de todo o sistema por uma pessoa
®
®
) durante a inspecção do sistema. Consulte as secções
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