Tipo De Control: V/F Linear (P202=0) - WEG CFW 08 Guia Del Usuario

4.3.2 Puesta en Marcha
- Operación Vía Bornes -
Tipo de Control:
V/F linear (P202=0)
ACCIÓN
Ver figura 3.12 Llave S1 (Antihorario/
Horario)= Abierta Llave S2
(Reset)=Abierta Llave S3 (Girar/
Parar)=Abierta Potenciómetro R1
(Ref.)= Totalmente antihorario
Energizar Convertidor
Presionar, . Para convertidores
que salenica sin HMI esta ación no es
necesaria pues el mismo ya estará en
el modo remoto automáticamente.
Cerrar S3 - Girar / Parar
Girar potenciómetro en el sentido
horario hasta el final.
Cerrar S1 - Antihorario / Horario
Abrir S3 - Girar / Parar
ENERGIZACIÓN / PUESTA EN MARCHA
Conexiones de acuerdo con las figuras 3.4 y 3.12.
DISPLAY HMI
¡ NOTAS!
(1) Caso el sentido de rotación del motor esté invertido, desenergizar el
convertidor, esperar 10 minutos para la descarga completa de los
capacitores y cambiar la conexión de dos cables cualquiera de la
salida para el motor entre si.
(2) Caso la corriente en la aceleración quede muy elevada, principalmente
en bajas frecuencias es necesario el ajuste del boost de par manual
(Compensación IxR) en P136.
Aumentar/disminuir el contenido de P136 de forma gradual hasta
obtener una operación con corriente aproximadamente constante en
toda la faja de velocidad.
En el caso arriba, ver descripción del parámetro en el capítulo 6.
(3) Caso ocurra E01 en la deceleración es necesario aumentar el tiempo
de esta - en los parámetros P101/P103.
DESCRIPCIÓN
Convertidor pronto para operar.
Led LOCAL apaga y REMOTO enciende.
El comando y la referencia son conmutados
para la situación REMOTO (vía bornes). Si
el convertidor fuera desligado y después
nuevamente ligado, el convertidor vuelve
para el comando local debido P220=2.
Para mantener el convertidor permanen-
temente en la situación remoto, débese
hacer P220=1.
Motor acelera de 0Hz a 3Hz* (frecuencia
mínima), en el sentido horario
para motor 4 polos La referencia de
frecuencia pasa a ser dada por el
potenciómetro R1.
Motor acelera hasta la frecuencia máxima
(P134 = 66Hz) (2) .
(3)
Motor decelera hasta llegar a 0Hz, invierte
el sentido de rotación (horario ⇒
antihorario) y recelera hasta la frecuencia
máxima (P134 = 66Hz).
(3)
El motor decelera hasta parar.
(1)
* 90rpm
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