WEG CFW 08 Guia Del Usuario página 98

Parámetro
P300
Duración de
Frenado CC
P301
Frecuencia de Inicio
del Frenado CC
P302
Corriente Aplicada en
el Frenado CC
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[Ajuste fábrica]
Unidad Descripción / Observaciones
0.0...15.0s El frenado CC permite la parada rápida del motor a través de la
aplicación de corriente continua en el mismo.
[ 0.0 ]
0.1s La corriente aplicada en el frenado CC, que es proporcional al par
de frenado, puede ser ajustada en P302. Es ajustada en porcentual
(%) de la corriente nominal del convertidor.
0.00...15.00Hz
[ 1.00Hz ] Las figuras a seguir muestran el funcionamiento del frenado CC
0.01Hz en las dos condiciones posibles: bloqueo por rampa y bloqueo
general.
0.0...130%
[ 0.0% ]
0.1%
Figura 6.21 - Actuación del frenado CC en el bloqueo por rampa
Antes de empezar el frenado por corriente continua existe un "tiempo
muerto" (motor gira libre), necesario para la desmagnetización del
motor. Este tiempo es función de la velocidad del motor (frecuencia
de salida) en que ocurre el frenado CC.
Durante el frenado CC el display de leds indica
parpadeando.
Caso el convertidor sea habilitado durante el proceso de frenado
esta será abortada y el convertidor pasará a operar normalmente.
El frenado CC puede continuar actuando mismo que el motor ya
tenga parado. Cuidar con el Dimensionamiento térmico del motor
para frenados cíclicos de corto período.
En aplicaciones con motor menor que el nominal del convertidor y
cuyo par de frenado no sea suficiente, consultar la fábrica para
una optimización de los ajustes.
Frecuencia
P301
de Salida
(Velocidad
del Motor)
0V
DI - Giro/Paro
(deshabilitación por rampa)
INYECCIÓN DE CORRIENTE
Frecuencia
de Salida
(Velocidad
del Motor)
TIEMPO
MUERTO
0V
DI- Habilita General
Figura 6.22 - Actuación del frenado CC en el bloqueo general
(deshabilitación general)
INYECCIÓN DE CORRIENTE
CONTÍNUA
P300
Tiempo
TIEMPO
MUERTO
abierto
CONTÍNUA
P300
Tiempo
abierto
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