CONNEXIONES FINAL DE CARRERA, ELECTROCERRADURA
FINALES DE CARRERA 14
Si no conectados no deben ser puenteados. Para la
función final de carrera es necesaria la presencia de
finales de carrera de cierre y de apertura también. En caso
de hoja individual conectar el motor 1, no es necesario
puenterar los finales de carrera del motor 2.
Es posible activar la función anti-intrusión. Dicha función
depende de la presencia de por lo menos un final de
carrera que, si soltado, obliga el motor en cierre.
Final de carrera
apertura
Final de carrera
Final de carrera
apertura
M2
Final de carrera
cierre
M2
!
Para un correcto funcionamiento de los finales de carrera debe
existir correspondencia entre el sentido de movimentación
de los motores y los correspondientes finales de carrera empleados.
Com =
Comun
C= Contacto
SALIDA ELECTRO-CERRADURA 22
Puede ser conectada una electrocerradura de 12V
Es posible desactivar la electro-cerradura si no utilizada. Esta operación permite un ahorro
energético de la instrumentación. El impulso de la electrocerradura es temporizable de 0 a 5 s.
La electrocerradura es posible sólo antes la apertura, solo antes el cierre o en ambas las
direcciones.
CONNEXIONES CERRADURA MAGNETICA 12V
Relay
Type
CN1 (24Vdc)
23105343
COM
CN1
NOTA:
Para ambos
modelos de
Relay
Reglar el menu
94 -24V AUX en
"gestión freno
negativo"
15
16
17
N.C.
M1
N.C.
cierre
M1
N.C.
N.C.
23
AUX
Alimentación externa 12V / 24V DC
Relay
Type 23105340
CN1 (10)
CN1 (11)
Alimentación
{
externa
12V / 24V DC
12V DC
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
18
14
18
15
18
16
18
17
15W max.
NO
COM
NC
1 2 3 4 5 6 7
AUX
COM
NO
COM
Español
CN2
22 23
ELECTRO-
CERRADURA
MagLock
COM
MagLock
NC
COM