Resolución De Problemas - Graco ti33230a Manual De Instrucciones

Resolución de problemas
Resolución de
Resolución Resolución
1. Siga el Procedimiento de descompresión, page
13.
Problema
Problema Problema
No funciona.
Salida baja en ambas carreras.
Salida baja en la carrera descendente.
Salida baja en la carrera ascendente. Empaquetaduras o válvula de pistón
Velocidad acelerada errática.
Funciona muy lentamente.
Efectúa ciclos o no conserva la
presión en la calada.
Hay burbujas de aire en el fluido.
Acabado defectuoso o chorro de
pulverización irregular.
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de problemas problemas
de problemas
Válvula cerrada u obstruida.
Manguera de fluido o pistola
obstruidas.
Fluido seco en la varilla de
desplazamiento.
Piezas del motor neumático sucias,
desgastadas o dañadas.
Línea de aire restringida o suministro
de aire inadecuado. Válvulas
cerradas u obturadas.
Manguera de fluido/pistola obstruida;
diámetro interior de la manguera
demasiado pequeño.
Formación de hielo en el motor
neumático.
Válvula de admisión abierta o
desgastada.
Fluido de viscosidad alta.
abiertas o desgastadas.
Suministro de fluido agotado,
aspiración obstruida.
Fluido de viscosidad alta.
Empaquetaduras o válvula de pistón
abiertas o desgastadas.
Válvula de admisión abierta o
desgastada.
Posible formación de hielo.
Válvulas de retención o juntas
desgastadas.
Línea de aspiración floja.
Presión de fluido incorrecta en la
pistola.
El fluido está demasiado diluido o es
demasiado espeso.
2. Verifique todos los problemas y causas posibles
antes de desarmar la bomba.
3. Consulte el manual del motor neumático para
información sobre localización de averías del
motor neumático.
* Para determinar si la manguera de fluido
o la pistola están obstruidas, siga el
Procedimiento de descompresión, page
Desconecte la manguera de fluido y coloque un
recipiente en la salida de fluido de la bomba para
recoger el fluido. Conecte suficiente suministro
de aire para arrancar la bomba. Si la bomba
arranca, la obstrucción está en la manguera de
fluido o en la pistola.
Causa
Causa Causa
Solución
Solución Solución
Limpie la línea de aire; aumente el
suministro de aire. Verifique que las
válvulas están abiertas.
Limpie la manguera o la pistola.*
Limpie la varilla; detenga siempre la
bomba en la carrera descendente;
mantenga el vaso húmedo con
disolvente compatible.
Limpie o repare el motor neumático.
Vea el manual del motor.
Limpie la línea de aire; aumente el
suministro de aire. Verifique que las
válvulas están abiertas.
Despeje la manguera o la pistola*;
use una manguera con mayor D.I.
Abra el control de antihielo.
Limpie o realice el servicio de la
válvula de admisión.
Ajuste los espaciadores de entrada.
Limpie la válvula de pistón; sustituya
las empaquetaduras.
Rellene el suministro y cebe la
bomba. Limpie el tubo de aspiración.
Reduzca la viscosidad, ajuste los
espaciadores de entrada
Limpie la válvula de pistón; sustituya
las empaquetaduras.
Limpie o realice el servicio de la
válvula de admisión.
Pare la bomba. Abra el control de
antihielo.
Dé servicio a la base de bomba.
Consulte el apartado Desmontaje
de la base de bomba, page 21
el manual de las bases de bomba
Xtreme (311762).
Apriete. Use un líquido sellador de
roscas compatible o cinta de PTFE en
las conexiones.
Consulte el manual de la pistola; lea
las recomendaciones del fabricante
del fluido.
Ajuste la viscosidad del fluido; lea las
recomendaciones del fabricante del
fluido.
13.
en
3A7301F