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Mantenimiento
Nota: Asegúrese de que los tapones de
ventilación están apretados y nivelados. Coloque
un paño húmedo, si tiene uno, sobre los tapones
de ventilación de ambas baterías. Asegúrese de
que los vehículos no están en contacto entre
sí y que los sistemas eléctricos de ambos están
desconectados y son del mismo voltaje nominal.
Estas instrucciones son aplicables únicamente a
sistemas con negativo a tierra.
3. Conecte el cable positivo (+) al borne positivo
(+) de la batería descargada que está conectado al
motor de arranque o al solenoide, según se indica
en Figura 54.
Figura 54
1. Cable positivo (+) de la batería descargada
2. Cable positivo (+) de la batería externa
3. Cable negativo (–) a la batería externa
4. Cable negativo (–) del bloque motor
5. Batería externa
6. Batería descargada
7. Bloque motor
4. Conecte el otro extremo del cable positivo al
borne positivo de la batería externa.
5. Conecte el cable negativo (–) al otro borne
(negativo) de la batería externa.
6. HAGA LA CONEXIÓN FINAL AL BLOQUE
MOTOR DEL VEHÍCULO QUE NO
ARRANCA (NO AL BORNE NEGATIVO DE
LA BATERÍA), EN UN PUNTO ALEJADO
DE LA BATERÍA. APÁRTASE.
7. Arranque el vehículo y retire los cables en el orden
inverso de la conexión (desconecte primero la
conexión del cable negro al bloque motor).
Instalación de la batería
1. Coloque la batería en la bandeja, con los bornes
hacia el puesto del operador (Figura 53).
2. Conecte primero el cable positivo (rojo) al borne
positivo (+) de la batería usando las fijaciones que
retiró anteriormente.
3. Conecte el cable negativo al borne negativo (-)
de la batería usando las fijaciones que retiró
anteriormente.
4. Deslice la cubierta de goma roja sobre el borne
positivo (rojo) de la batería.
5. Sujete la batería con la correa (Figura 53).
Mantenimiento de los
fusibles
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
El sistema eléctrico está protegido con fusibles. No
requiere mantenimiento; no obstante, si se funde un
fusible, compruebe que no hay avería ni cortocircuito
g012785
en el componente/circuito.
Fusible:
• Principal F1 – 30 amperios, tipo chapa
• Circuito de carga F2 – 25 amperios, tipo chapa
1. Retire los cuatro tornillos que sujetan el panel de
control a la máquina. Guarde todas las fijaciones
2. Levante el panel de control para tener acceso al
arnés de cables principal y al bloque de fusibles
(Figura 55).
3. Para cambiar un fusible, tire del fusible para
retirarlo (Figura 55).
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