Troy-Bilt 208cc FLEX Manual Del Operador página 46

4. Compruebe que la válvula de paso del combustible
(consulte las instrucciones del Manual del operador del
equipo) esté abierta.
5. Mueva el control de velocidad del motor, si está incluido,
hasta la posición "FAST (rápido)".
6. Coloque el control del cebador en la posición "FULL CHOKE
(cebador al máximo)". Consulte la Figura 5-3.
7. Mantenga apretado el bulbo del cebador durante un segundo
completo cada vez que lo oprima.
• Compruebe que cubra el orificio de ventilación
con el pulgar.
• Cebe entre 3 y 5 veces.
Nota: El bulbo del cebador sólo debe usarse en climas fríos.
S 5 — F
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ECCIÓN UNCIONAMIENTO
Figura 5-2
Figura 5-3
Figura 5-4
NOTA: NO utilice el bulbo del cebador para reiniciar un motor
caliente tras una detención breve. Si lo hace ahogará el motor
y hará que el equipo funcione mal.
¡ADVERTENCIA!
arranque, esta puede saltar hacia atrás
inesperadamente hacia el motor causando lesiones
graves. Para evitar este riesgo, siga estas instrucciones
con cuidado:
8. Tome la manija de la cuerda de arranque.
• Tire de la cuerda lentamente hacia afuera hasta
que sienta resistencia.
• Si dejar que la cuerda se vuelva, continúe tirando
de la cuerda con un golpe rápido de todo el brazo.
• Vuelva la cuerda lentamente a su posición original.
NOTA: Si se siguen las instrucciones mencionadas en los pasos
precedentes se evitan los daños potenciales al mecanismo
de retroceso.
NOTA: Si la manija del arrancador de retroceso está congelada
y no enciende el motor, proceda de la siguiente manera:
• Saque la mayor cantidad de cuerda posible
del arrancador.
• Suelte la manija del arrancador y deje que vuelva
y golpee con fuerza contra el arrancador para
romper el hielo; estos dos pasos sólo deben
hacerse cuando el arrancador está congelado.
9. Si el motor no arranca después de 3 intentos, repita los pasos
1 a 7, e inténtelo nuevamente.
10. Cuando el motor arranca:
• Mueva el control del cebador hasta la posición "1/2
CHOKE (1/2 cebador)" hasta que el motor funcione
sin inconvenientes.
• A continuación, mueva el control del cebador
hasta la posición NO CHOKE (sin cebador).
11. Mueva el control de velocidad del motor (si está incluido) hasta
la velocidad deseada en el rango "RUN (funcionamiento)".
NOTA: Si el motor arranca pero falla cuando se mueve el
control del cebador hasta la posición NO CHOKE (sin cebador):
Cuando tire de la cuerda de