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Restablecimiento de los ajustes
predeterminados de fábrica
Al programar su transmisor TQi,
quizás sienta la necesidad de
comenzar de nuevo de cero.
Siga estos pasos simples para
restablecer las configuraciones
de fábrica:
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ
y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Libere MENÚ y CONFIGURAR.
La luz LED del transmisor
parpadeará en rojo.
5. Presione CONFIGURAR para
eliminar las configuraciones.
La luz LED se encenderá en
color verde fijo y el transmisor
se restablecerá a los valores
predeterminados.
Modo de búsqueda de nivel
del acelerador
Cuando la perilla multifunción está
establecida en nivel del acelerador, el
transmisor recuerda la configuración
de nivel del acelerador. Si se mueve
la perilla de nivel del acelerador a la
configuración original mientras el
transmisor está apagado o mientras
el transmisor se usaba para controlar
otro modelo, el transmisor ignora la
posición real de la perilla de nivel. Esto
evita que el modelo se escape por
accidente. La lud LED en la parte frontal
del transmisor parpaderá rápidamente
en verde y la perilla de nivel del
acelerador (perilla multifunción) no
regulará el nivel hasta que se mueva
a su posición original guardada en la
memoria. Para restablecer el control
de nivel del acelerador, simplemente
gire la perilla multifunción en cualquier
dirección hasta que la luz LED deje de
parpadear.
26 • TRAXXAS RALLY
GUÍA DE PUESTA A PUNTO AVANZADA DE TQ
Su transmisor Traxxas tiene una perilla multifunciónprogramable que puede
establecerse para controlar diversas funciones avanzadas del transmisor
(predeterminada en Sensibilidad de la dirección, consulte la página 15). Para
acceder al menú de programación, use el menú y los botones de configuración en
el transmisor y observe las señales en el LED. En la página 28 hay una explicación
de la estructura del menú. Experimente con las configuraciones y funciones para
ver si pueden mejorar su experiencia de conducción.
Sensibilidad de la aceleración (Exponencial de aceleración)
La perilla multifunción puede establecerse para controlar la sensibilidad de la
aceleración. La sensibilidad de la aceleración funciona igual que la Sensibilidad
de la dirección que se describe en la página 15, pero aplica el efecto al canal
del acelerador. Solo se ve afectada la aceleración hacia adelante; el recorrido de
frenado y de marcha atrás permanecen lineales sin importar la configuración de
la Sensibilidad de la aceleración.
Porcentaje de dirección (Dual Rate)
La perilla multifunción puede establecerse para controlar la cantidad (porcentaje) de
recorrido del servo aplicada a la dirección. Si se gira la perilla multifunción totalmente
en sentido horario, se dará el máximo recorrido de frenado; si se gira la perilla en
sentido antihorario, se reduce el recorrido de frenado (Nota: si se gira el dial en sentido
antihorario hasta que se detiene, se elimina todo el recorrido del servo). Tenga en
cuenta que la configuración Final del recorrido de la dirección define el recorrido
máximo de dirección del servo. Si establece el porcentaje de dirección en 100 %
(al girar la perilla multifunción totalmente en sentido horario), el servo recorrerá todo
el camino hasta su punto final seleccionado, pero no lo pasará. Muchos corredores
establecen Dual Rate para tener tanto recorrido de dirección como necesiten para
su giro más cerrado de la pista, y de esa forma hacen que sea más fácil conducir el
modelo en el resto del recorrido. El reducir el recorrido de dirección también puede
ser útil para hacer que el modelo sea más fácil de controlar en superficies de alta
tracción y para limitar la salida de la dirección para carreras en circuitos ovalados
donde no se requieren grandes cantidades de recorrido de dirección.
Porcentaje de frenado
La perilla multifunción también se puede establecer para controlar la cantidad
de recorrido de frenado que aplica el servo en un modelo propulsado por nitro.
Los modelos eléctricos no tienen un freno accionado por servo, pero la función
de Porcentaje de frenado funciona de la misma forma en estos modelos. Si se
gira la perilla multifunción totalmente en sentido horario, se dará el máximo
recorrido de frenado; si se gira la perilla en sentido antihorario, se reduce el
recorrido de frenado (Nota: si se gira el dial en sentido antihorario hasta que se
detiene, se elimina todo el recorrido de frenado).
Nivel del acelerador
Si establece la perilla multifunción para servir como nivel del acelerador,
podrá regular la posición neutral del acelerador para evitar arrastre del freno o
aplicación del acelerador indeseados cuando el gatillo del transmisor está en
neutral. Nota: Su transmisor está equipado con el modo Búsqueda de nivel del
acelerador para evitar un funcionamiento descontrolado accidental. Consulte la
columna lateral para más información.
i
Finales de recorrido de la dirección y del acelerador
El transmisor TQi le permite elegir el límite del rango de recorrido del servo (o su
"final de recorrido") de forma independiente para recorridos hacia la izquierda
y derecha (en el canal de la dirección) y recorrido de aceleración/frenado (en el
canal del acelerador). Esto le permite ajustar con precisión las configuraciones
del servo para evitar agarrotamiento ocasionado por los acoplamientos de la
dirección y del acelerador en movimiento del servo (en el caso de los modelos
nitro) más allá de sus límites mecánicos. Las configuraciones de ajuste de
recorrido final que elija representarán el recorrido máximo del servo que usted
desea; las funciones de Porcentaje de aceleración o Porcentaje de frenado no
anularán las configuraciones de Final del recorrido.
Subnivel de dirección y aceleración
La función de subnivel se usa para establecer con precisión el punto neutral del
servo de dirección y del acelerador en el caso en que el solo hecho de establecer
la perilla de nivel en "cero" no centre completamente al servo. Al seleccionarla,
Subnivel permite ajustes más exactos para la posición del eje de salida del
servo para un ajuste preciso del punto neutral. Establezca siempre la perilla de
Nivel del acelerador en cero antes de realizar el ajuste final (si se necesita) con
Subnivel. Si ya ajustó el Nivel del acelerador, se debe reprogramar a "cero" antes
de realizar el ajuste final con Subnivel.
Bloqueo de configuraciones
Una vez ajustadas todas las configuraciones de la forma que le gustan, quizás
desee desactivar la perilla multifunción para que no se puedan cambiar ninguna
de sus configuraciones. Esto es especialmente útil si opera varios vehículos con
un solo transmisor mediante la memoria modelo Traxxas Link
Varias configuraciones y la perilla multifunción
Es importante tener en cuenta que las configuraciones realizadas con la
perilla multifunción se "superponen" una sobre otra. Por ejemplo, si asigna la
multifunción para ajustar el Porcentaje de dirección y establecerlo en 50 %, luego
reasigna la perilla para controlar la Sensibilidad de la dirección, el transmisor
"recordará" la configuración de Porcentaje de dirección. Los ajustes que realice a
la Sensibilidad de la dirección se aplicarán a la configuración de 50 % de recorrido
de la dirección que seleccionó anteriormente. De igual manera, si se establece
la perilla de multifunción en "desactivado", se evitará que la perilla realice otros
ajustes, pero todavía se aplicará la última configuración de la perilla multifunción.
MEMORIA MODELO TRAXXAS LINK
La memoria modelo Traxxas Link es una función exclusiva con patente
pendiente del transmisor TQi. Cada vez que el transmisor se vincula a un
nuevo receptor, guarda ese receptor en su memoria junto con todas las
configuraciones asignadas a ese receptor. Cuando el transmisor y cualquier
receptor vinvulado se encienden, el transmisor recuerda de forma automática
las configuraciones para ese receptor. No es necesario seleccionar de forma
manual su vehículo de una lista de entradas de memoria de modelos.
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