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SYSTEMA DE RADIO TQ 2.4 GHz DE TRAXXAS
INTRODUCCIÓN
Su modelo está equipado con el transmisor TQ de 2,4GHz. Cuando está
encendido, el TQ de 2.4 GHz automáticamente ubicará una frecuencia
disponible y se conectará a ella, permitiendo que los modelos múltiples
compitan juntos sin conflictos de frecuencia. Simplemente encienda y
conduzca. El sistema de radio TQ de 2.4 GHz incluido tiene programación
de fábrica para su modelo y no necesita ningún ajuste; sin embargo, sí
tiene configuraciones a las que posiblemente deba acceder para mantener
el funcionamiento correcto de su modelo. Las instrucciones detalladas
(página 11) incluidos en este manual lo ayudarán a comprender y manejar
las funciones del nuevo sistema de radio TQ de 2.4GHz. Para obtener más
información y videos instructivos, visite Traxxas.com.
TERMINOLOGÍA DEL SISTEMA DE POTENCIA Y RADIO
Tómese un momento para familiarizarse con estos términos relacionados con el
sistema de potencia y radio. Se usarán en todo el manual.
BEC (Circuito eliminador de batería): el BEC puede encontrarse en el receptor o en
el ESC. Este circuito permite que el receptor y los servos sean alimentados por el
paquete principal de baterías en un modelo eléctrico. Esto elimina la necesidad
de llevar otro paquete de 4 baterías AA para alimentar el equipo de radio.
Corriente: La corriente es una medida del flujo de corriente a través de los
sistemas electrónicos, generalmente se mide en amperios. Si compara un
cable con una manguera de jardín, la corriente es la medida de cuánta agua
fluye a través de la manguera.
ESC (Control de velocidad electrónico): un control de velocidad electrónico
es el control de motor electrónico dentro del modelo. El XL-5 utiliza
transistores de potencia MOSFET para proporcionar un control del acelerador
proporcional, digital y preciso. Los controles de velocidad electrónicos usan
la corriente de forma más eficaz que los controles de velocidad mecánicos,
de manera tal que las baterías duran más tiempo. Un control de velocidad
electrónico tiene un circuito que evita la pérdida del control de aceleración y
dirección a medida que las baterías pierden su carga.
Banda de frecuencia: la frecuencia de radio que usa el transmisor para enviar
señales a su modelo. Este modelo funciona en un espectro propagado de
secuencia directa de 2,4 GHz.
LiPo: abreviatura de polímero de litio. Los paquetes de baterías LiPo recargables son
conocidos por su especial química que permite una muy alta densidad energética
y un manejo de la corriente de gran intensidad en un tamaño compacto. Son
baterías de alto rendimiento que requieren especial cuidado y atención. Los
paquetes de baterías LiPo son únicamente para usuarios avanzados.
mAh: Abreviatura de horas miliamperios, una medida de la capacidad de la
batería. Cuanto mayor sea el número, más larga que la batería tendrá una
duración entre recargas.
Posición neutral: la posición sin movimiento que buscan los servos cuando los
controles del transmisor están en la configuración neutral.
NiCad: abreviatura de níquel cadmio. El paquete recargable original de
baterías de NiCad tienen un manejo de la corriente de gran intensidad, alta
capacidad y pueden durar hasta 1000 ciclos de carga. Se requieren buenos
procedimientos de carga para reducir la posibilidad de desarrollar un efecto
"memoria" y acortar los tiempos de funcionamiento.
NiMH: abreviatura de níquel e hidruro metálico. Las baterías de NiMH
recargables ofrecen un manejo de la corriente de gran densidad y una
resistencia mucho mayor al efecto "memoria". Las baterías de NiMH
generalmente permite una mayor capacidad que las baterías de NiCad.
Pueden durar hasta 500 ciclos de carga. Para lograr un rendimiento óptimo,
se requiere un cargador de detección pico diseñado para baterías de NiMH.
Receptor: la unidad de radio dentro de su modelo que recibe señales
provenientes del transmisor y se las transmite a los servos.
Resistencia: en sentido eléctrico, la resistencia es una medida de cómo un
objeto resiste u obstruye el flujo de corriente a través de él. Cuando el flujo
se ve restringido, la corriente se convierte en calor y se pierde. El sistema de
potencia Velineon está optimizado para reducir la resistencia eléctrica y el
calor resultante que quita corriente.
Servo: Pequeña unidad de motor en su modelo que maneja al mecanismo de
dirección y acelerador.
Transmisor: La unidad de radio portátil que envía las instrucciones de
aceleración y dirección a su modelo.
Nivel: El ajuste de precisión de la posición neutral de los servos que se hace
mediante el ajuste de las perillas de nivel del acelerador y de la dirección que
se encuentran en la parte frontal del transmisor. Nota: La perilla multifunción
se debe programar para poder usarla como un ajuste del nivel del acelerador.
Protección de bloqueo térmico: El sistema electrónico que detecta la
temperatura y que se usa en el control de velocidad electrónico para detecta
la sobrecarga y el recalentamiento del circuito del transistor. Si se detecta una
temperatura excesiva, la unidad se apaga de forma automática para evitar
daños en el sistema electrónico.
Sistema de radio de 2 canales: El sistema de radio TQ 2.4GHz, que consta del
receptor, el transmisor y los servos. El sistema usa dos canales: Uno para
manejar la aceleración y uno para manejar la dirección.
Espectro propagado de 2,4 GHz: este modelo está equipado con la última
tecnología de R/C. A diferencia de los sis temas AM y FM que requieren cristales
de frecuencia y que tienden a sufrir conflictos de frecuencia, el sistema TQi
selecciona una frecuencia abierta, se sintoniza con ella de forma automática y
ofrece una mayor resistencia ante interferencias o "fallas técnicas".
Voltaje: Voltaje es una medida de la diferencia de potencia eléctrica entre dos
puntos; por ejemplo, entre el terminal de la batería positivo y la conexión a tierra.
Siguiendo con la analogía de la manguera de jardín, mientras que la corriente
es la cantidad de flujo de agua en la manguera, el voltaje se corresponde con la
presión que está empujando al agua a través de la manguera.
550 y 540 : estos números hacen referencia al tamaño del motor. Los motores
550 tienen inducidos 30 % más grande que los motores 540.
Colocación de calcomanías
Las calcomanías principales
para su modelo se han aplicado
en la fábrica. Otras calcomanías
están impresas en papel mylar
transparente autoadhesivo y
están troqueladas para su fácil
extracción. Use un escalpelo
para levantar la esquina de una
calcomanía y quitarla del papel
de protección.
Para aplicar las calcomanías,
coloque un extremo hacia abajo,
sostenga el otro extremo arriba
y deslice el dedo lentamente a
medida que avanza. Esto evitará
que se formen burbujas de
aire. Si coloca los dos extremos
de la calcomanía hacia abajo y
luego intenta deslizar el dedo,
se producirán burbujas de
aire. Observe las imágenes en
el recuadro para ver una típica
colocación de calcomanías.
TELLURIDE • 9
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