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GUÍA DE SINTONIZACIÓN AVANZADA DE TQ
El transmisor Traxxas tiene una perilla multifunción programable que puede
configurarse para controlar diversas funciones avanzadas del transmisor (de
manera predeterminada se configura en la gestión de estabilidad de Traxxas
(TSM), consulte la página 17). Para acceder al menú de programación, utilice
los botones Menú y Configurar en el transmisor y observe las señales del
led. En la página 34 se incluye una explicación de la estructura del menú.
Pruebe las configuraciones y funciones para verificar si pueden mejorar su
experiencia de conducción.
Sensibilidad de la dirección (exponencial)
La perilla multifunción en el transmisor TQi ha sido programada para controlar la
sensibilidad de la dirección (también conocida como exponencial). La configuración
estándar para la sensibilidad de la dirección es "normal (exponencial cero)",
con el sintonizador totalmente hacia la izquierda en su rango de recorrido. Esta
configuración brinda una respuesta lineal del servo: el movimiento del servo de
dirección se corresponderá exactamente con la entrada proveniente de la rueda de
dirección del transmisor. Si se gira la perilla en sentido de las agujas del reloj a partir
del centro, se logrará un "exponencial negativo" y se disminuirá la sensibilidad de la
dirección al hacer que el servo tenga menos respuesta cerca de la posición neutral,
y habrá una mayor sensibilidad a medida que el servo se aproxima a los límites de
su rango de recorrido. Mientras más gire la perilla, más pronunciado será el cambio
en el movimiento del servo de dirección. El término "exponencial" proviene de
este efecto; el recorrido del servo cambia de forma exponencial en relación con la
entrada proveniente de la rueda de dirección. El efecto exponencial se indica como
un porcentaje: mientras mayor el porcentaje, mayor el efecto. Las ilustraciones a
continuación muestran cómo funciona esto.
Sensibilidad normal de la
dirección (0% de efecto
exponencial): En esta ilustración,
el recorrido del servo de dirección
(y con él, el movimiento de
dirección de las ruedas delanteras
del modelo) se corresponde de
manera exacta con la rueda
de dirección. Los rangos se
han exagerado a los fines
Rango de giro
en transmisor
ilustrativos.
Sensibilidad de dirección
disminuida (exponencial negativo):
Al girar la perilla multifunción a
la derecha, la sensibilidad de la
dirección del modelo disminuye.
Observe que el recorrido
relativamente grande de la rueda
de dirección resulta en un recorrido
más corto del servo. Cuanto más
se gire la perilla, mayor será el
efecto. La sensibilidad de dirección disminuida puede ser útil cuando se utiliza el modelo en
superficies de baja tracción, cuando se conduce a gran velocidad o en pistas que favorecen
las curvas abiertas donde se requieren movimientos de dirección suaves. Los rangos se han
exagerado a los fines ilustrativos.
Sensibilidad de aceleración (Exponencial de aceleración)
La perilla multifunción se puede configurar para controlar la sensibilidad de
aceleración. La sensibilidad del acelerador funciona de igual forma que la
sensibilidad de la dirección, pero aplica el efecto al canal del acelerador. Solo se
ve afectada la aceleración hacia adelante, el recorrido de frenado/marcha atrás
permanece lineal sin importar la configuración de la sensibilidad de aceleración.
Porcentaje de dirección (velocidad doble)
La perilla multifunción se puede configurar para controlar la cantidad (porcentaje) de
recorrido del servo aplicado a la dirección. Si se gira la perilla multifunción totalmente
en sentido horario, se brinda el máximo recorrido de la dirección. Si se gira la perilla en
sentido antihorario, se reduce el recorrido de la dirección (nota: el girar el sintonizador
en sentido antihorario hasta el final eliminará todo el recorrido del servo). Tenga en
cuenta que las configuraciones de Finales de recorrido de la dirección definen el
recorrido máximo de la dirección del servo. Si establece el porcentaje de dirección
en 100 % (al girar la perilla multifunción completamente en sentido horario), el servo
recorrerá todo el camino hasta su final de recorrido, pero no pasándolo. Muchos
corredores establecen velocidad doble para tener tanto recorrido de la dirección como
necesiten en el giro más cerrado de la pista, lo que hace que el modelo sea más fácil de
conducir en el resto de la carrera. Reducir el recorrido de la dirección también puede
ser útil ya que es más fácil controlar el modelo en superficies de alta tracción y se
limita la salida de la dirección para carreras en circuitos ovales donde no se requieren
grandes cantidades de recorrido de la dirección.
Porcentaje de freno
La perilla multifunción también se puede configurar para controlar la cantidad de
recorrido de freno que aplica el servo en un modelo nitro. Los modelos eléctricos
no tienen un freno operado por servo, pero la función de Porcentaje de freno
funciona de la misma manera en modelos eléctricos. Si se gira la perilla multifunción
totalmente en sentido horario, se brinda el máximo recorrido de freno. Si se gira
la perilla en sentido antihorario, se reduce el recorrido de freno (Nota: El girar el
sintonizador en sentido antihorario hasta el final eliminará toda la acción del freno).
Nivel del acelerador
El configurar la perilla multifunción para que sirva como nivel del acelerador
le permitirá regular la posición neutral del acelerador para evitar el arrastre
o la aplicación del acelerador no deseados cuando el gatillo del transmisor
Rango de giro eficaz
en modelo
se encuentre en neutral. Nota: Su transmisor está equipado con un modo de
búsqueda de nivel del acelerador para evitar funcionamientos descontrolados
accidentales. Consulte la columna lateral para obtener más información.
i
Presione el botón MENÚ
tres veces:
Restauración de valores
predeterminados de fábrica
Al programar su transmisor
TQi, quizá sienta la necesidad
de empezar de cero. Siga estos
pasos simples para restaurar la
configuración de fábrica:
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionado
los botones MENÚ y
CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte los botones MENÚ
y CONFIGURAR. El led del
transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione el botón
CONFIGURAR para borrar
la configuración. El led se
iluminará en verde fijo y el
transmisor se restablecerá
a la configuración
predeterminada.
Modo Buscar nivel del acelerador
Cuando la perilla multifunción se
establece en el nivel del acelerador, el
transmisor recuerda esta configuración.
Si se modifica la configuración original
de la perilla del nivel del acelerador
mientras el transmisor está apagado
o mientras el transmisor se usa para
controlar otro modelo, el transmisor
ignorará la posición real de la perilla del
nivel. Esto evita que el modelo funcione
de manera descontrolada por accidente.
El led en la parte frontal del transmisor
parpadeará rápidamente en verde y la
perilla del nivel del acelerador (perilla
multifunción) no ajustará el nivel hasta
que se vuelva a ubicar en su posición
original con la que se guardó en la
memoria. Para restaurar el control del
nivel del acelerador, simplemente gire
la perilla multifunción hacia cualquier
dirección hasta que el led deje de
parpadear.
RUSTLER 4X4 VXL • 31
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