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Reparación/Servicio
Cambio de los sellos o recomposición de
la válvula neumática
Consulte
Kits de Reparación, page
los kits de reparación correctos para su bomba. Las
piezas de los kits de sellos de válvulas neumáticas
aparecen marcados con una †. Las piezas de los
kits de reparación de válvulas neumáticas aparecen
marcados con una . Las piezas de los kits de tapas
finales aparecen marcados con una .
Desarme la válvula neumática
1. Realice las operaciones de los puntos 1-4 en
Cambio de toda la válvula neumática, page
2. Use un destornillador Torx T8 para extraer los
dos tornillos (109). Desmonte la placa de la
válvula (105), la copela (112, modelos 4D150)
o el conjunto de la copela (112–114, modelos
4D350), el muelle (111), y el conjunto de
trinquete (103).
3. Modelos 4D350: Saque la copela (112) de la
base (114). Retire la junta tórica (113) de la
copela.
4. Saque el anillo de retención (110) de cada
extremo de la válvula neumática. Empuje con el
pistón (102) las tapas finales (107, 117) hasta
sacarlas de los extremos. Quite la junta tórica
de la tapa final (106). Si el modelo de bomba
lleva DataTrak, desmonte también el botón de
liberación de la solenoide (118) y la junta tórica
(119).
5. Saque los sellos de las copelas en U (108) de
cada extremo del pistón (102) y desmonte el
pistón. Retire la leva del trinquete (104) del
cuerpo de la válvula neumática (101).
18
35, para buscar
17.
Montaje de la válvula neumática
NOTA: Aplique grasa a base de litio cuando se le
pida engrasar.
1. Utilice todos los componentes de los kits de
reparación. Limpie las demás piezas y observe
si están dañadas. Reemplace las piezas según
sea necesario.
2. Engrase la leva del trinquete (104) e introdúzcala
en el alojamiento (101).
3. Engrase las copelas en U (108) y móntelas en
el pistón con los rebordes orientados hacia el
centro del pistón.
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