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Idiomas disponibles
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Ajuste de la cortina de aire y del chorro de
aire
La dirección y la velocidad del chorro de aire
se deben ajustar en función de las cargas en
el hueco. La presión afecta al chorro de aire,
haciendo que se curve hacia el interior de la
sala (cuando la temperatura en el interior es
superior a la exterior). Por consiguiente, para
contrarrestar la carga es necesario dirigir el
chorro de aire hacia el exterior. El ángulo
recomendado es de unos 15°. En términos
generales, cuanto mayor sea la carga en el
hueco, más acusado deberá ser el ángulo.
Ajuste básico de la velocidad de ventilación
La velocidad de ventilación se debe ajustar
con los mandos de manera que la velocidad
del aire sea de 3-4 m/s a un metro por encima
del suelo. En cuanto a la dirección del chorro
de aire y la velocidad del aire, es posible que
tenga que ajustarlas con mayor precisión
dependiendo de las cargas en el hueco.
Mantenimiento y reparación
Antes de iniciar cualquier tarea de
mantenimiento o reparación, realice los pasos
siguientes:
1. Desconecte la alimentación.
Nota: las unidades con calor eléctrico
pueden recibir la energía a través de más de
una conexión.
2. Abra la trampilla de mantenimiento
levantando la rejilla de aspiración y
extrayendo los tornillos de la parte inferior
de la unidad, como se muestra en la página
3.
Mantenimiento
Los motores de los ventiladores y demás
componentes no requieren mantenimiento;
basta con limpiarlos siempre que sea
necesario (dependerá de las condiciones
locales) y al menos dos veces al año. Limpie
la rejilla, el ventilador y los elementos con
una aspiradora o un paño húmedo. No utilice
productos de limpieza ácidos o muy alcalinos.
AG 4000 A/E
Sobrecalentamiento
Las cortinas de aire con calor eléctrico están
equipadas con una protección contra el
sobrecalentamiento. Si se dispara, aplique el
procedimiento siguiente para rearmarla:
1. Desconecte la electricidad accionando el
seccionador.
2. Espere a que la batería eléctrica se enfríe.
3. Determine la causa del sobrecalentamiento
y solucione el fallo.
4. Vuelva a conectar la unidad a la red
eléctrica y póngala en marcha.
Todos los motores están equipados con un
dispositivo de protección térmico que salta –y
detiene la cortina de aire– si la temperatura
en el motor sube demasiado. El dispositivo
se rearma automáticamente cuando la
temperatura del motor vuelve a encontrarse
dentro de los límites de funcionamiento del
motor.
Sustitución del ventilador
1. Determine cuál es el ventilador que no
funciona.
2. Desconecte los cables a dicho ventilador.
3. Quite los tornillos que sujetan el ventilador
y extráigalo.
4. Instale el ventilador nuevo aplicando el
mismo procedimiento en orden inverso.
Sustitución de la batería eléctrica
1. Marque y desconecte los cables a la batería
eléctrica.
2. Quite los tornillos que sujetan la batería a la
unidad y extráigala.
3. Instale la batería nueva aplicando el mismo
procedimiento en orden inverso.
Solución de problemas
Si los ventiladores no funcionan:
1. Compruebe la alimentación eléctrica:
fusibles, disyuntor y temporizador/
termostato (si procede) de arranque/parada
de la unidad.
2. Asegúrese de que el selector del caudal de
aire está en la posición correcta.
3. Asegúrese de que el interruptor de
ES
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