Avería
La bomba funciona de manera ruidosa
y/o produce ruidos anormales
La bomba funciona de manera ruidosa
y/o produce ruidos anormales
El motor o la bomba se calientan
demasiado
Consumo de corriente demasiado ele-
vado
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo SiBoost Smart 1, Wilo-Comfort-Vario COR-1 ...-GE, .../VR
Causa
Presión de entrada muy variable
Tubo de acometida obstruido o blo-
queado
Diámetro nominal de la tubería de
entrada insuficiente
Instalación incorrecta de la tubería de
entrada
Entrada de aire en la entrada
Aire en la bomba
Rodetes obstruidos
Caudal demasiado elevado
Sentido de giro de los motores incorrecto Compruebe el sentido de giro. Si fuese
Tensión de red: falta una fase
La bomba no está debidamente fijada al
bastidor base
Daños en cojinetes
Entrada de aire en la entrada
Llave de corte del grupo cerrada o sin
abrir lo suficiente
Rodetes obstruidos
Válvula antirretorno obstruida
Cierre del transmisor de presión cerrado
El punto de desconexión se ha ajustado
demasiado alto
Daños en cojinetes
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Fuga en la válvula antirretorno
Caudal demasiado elevado
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Solución
Compruebe la presión de entrada; si fuera
necesario, tome medidas para estabilizar la
presión (p. ej. reductor de presión)
Compruebe la tubería de entrada; si fuera
preciso, elimine la obstrucción o abra la vál-
vula de cierre
Compruebe la tubería de entrada; si fuera
necesario, aumente su sección
Compruebe la tubería de entrada; si fuera
necesario, cambie el guiado de la tubería
Compruébelo; si fuera necesario, hermetice
la tubería, purgue las bombas
Purgue el aire de la bomba, compruebe si la
tubería de aspiración es estanca y, si fuera
necesario, hermetícela
Compruebe la bomba, si fuera necesario,
sustitúyala o solicite su reparación
Compruebe los datos de las bombas y los
valores de ajuste y, si fuera necesario, corrí-
jalos
necesario, repare o sustituya el convertidor
de frecuencia
Compruebe los fusibles, cables y conexio-
nes.
Compruebe la fijación; si fuera necesario,
apriete los tornillos de fijación
Compruebe la bomba/el motor; si fuera
necesario, sustitúyalo o solicite su repara-
ción
Compruébelo; si fuera necesario, hermetice
la tubería, purgue las bombas
Compruebe y, si fuera necesario, abra la
válvula de cierre completamente
Compruebe la bomba, si fuera necesario,
sustitúyala o solicite su reparación
Compruébela; si fuera necesario, elimine la
obstrucción o sustituya la válvula antirre-
torno
Compruebe y, si fuera necesario, abra la
válvula de cierre
Compruebe el ajuste y, si fuera necesario,
corríjalo
Compruebe la bomba/el motor; si fuera
necesario, sustitúyalo o solicite su repara-
ción
Compruebe el motor y, si fuera necesario,
sustitúyalo o encargue su reparación
Compruebe los fusibles, cables y conexio-
nes.
Compruébela; si fuera necesario, sustituya
la junta o la válvula antirretorno
Compruebe los datos de las bombas y los
valores de ajuste y, si fuera necesario, corrí-
jalos
Compruebe el motor y, si fuera necesario,
sustitúyalo o encargue su reparación
Compruebe los fusibles, cables y conexio-
nes.
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