Raccordements Électriques; Raccordement Bus De Terrain; Alimentation Électrique - Emerson AVENTICS AES PROFINET IO Descripción Del Sistema

1 Code d'identification
3 Fenêtre
5 Raccordement bus de terrain X7E1
7
Raccord de l'alimentation élec-
trique X1S
9 Barrette pour montage de l'élément
de serrage élastique
11 Raccordement électrique pour mo-
dules AES
13 Raccordement électrique pour mo-
dules AV
4.1.1 Raccordements électriques
Perte de l'indice de protection IP 65 due à des connecteurs non raccordés !
De l'eau est susceptible de pénétrer dans l'appareil.
Afin de conserver l'indice de protection IP 65, poser des bouchons d'obtu-
u
ration sur tous les connecteurs non raccordés.
6
8
Le coupleur de bus dispose des raccordements électriques suivants :
• Prise X7E1 (5) : raccordement bus de terrain
• Prise X7E2 (6) : raccordement bus de terrain
• Connecteur X1S (7) :
• alimentation électrique du coupleur de bus avec 24 V CC
• Vis de mise à la terre (8) : mise à la terre
Le couple de serrage des connecteurs et douilles de raccordement s'élève à
1,5 Nm +0,5.
Le couple de serrage de l'écrou M4x0,7 (ouverture de clé 7) sur la vis de mise à la
terre s'élève à 1,25 Nm +0,25.

Raccordement bus de terrain

Les raccordements bus de terrain X7E1 (5) et X7E2 (6) sont exécutés en version
prise femelle M12, à 4 pôles, codage D.
Pour l'affectation des broches des raccords bus de terrain, consulter le ta-
u
bleau 6. Il présente la vue sur les raccords de l'appareil.
Tab. 4: Affectation des broches pour les raccordements bus de terrain
Broche Prises X7E1 (5) et X7E2 (6)
Broche 1 TD+
Broche 2 RD+
Broche 3 TD–
Broche 4 RD–
Boîtier Mise à la terre
AVENTICS™ AES PROFINET IO | R412018140-BAL-001-AH | Français
2 LED
4 Champ pour marquage du moyen
d'exploitation
6 Raccordement bus de terrain X7E2
8
Mise à la terre
10 Vis de fixation pour fixation à la
plaque d'adaptation
12 Plaque signalétique
AVIS
5
X7E1
X7E2
X1S
7
1 2
4
3
X7E1/X7E2
Le coupleur de bus de série AES pour PROFINET IO dispose d'un full-duplex de
100 Mbits avec commutateur 2 ports, afin de pouvoir commuter plusieurs appa-
reils PROFINET IO en série. Il est ainsi possible de raccorder la commande au rac-
cordement bus de terrain X7E1 ou X7E2. Ces deux raccordements bus de terrain
ont la même valeur.
Câble bus de terrain
Danger dû à des câbles mal confectionnés ou endommagés !
Le coupleur de bus peut être endommagé.
Utiliser uniquement des câbles blindés et contrôlés.
u
Câblage erroné !
Un câblage erroné ou défectueux provoque des dysfonctionnements ou des
dommages au réseau.
1. Respecter les spécifications PROFINET IO.
2. Veiller à utiliser uniquement des câbles correspondant aux spécifications
bus et répondant aux exigences de vitesse et de longueur de la connexion.
3. Monter les câbles et connecteurs selon les instructions de montage, afin
d'assurer l'indice de protection et la décharge de traction.
4. Ne jamais raccorder les deux raccordements bus de terrain X7E1 et X7E2 au
même commutateur / concentrateur.
5. S'assurer qu'aucune topologie en anneau n'apparaît sans maître.
Alimentation électrique
Risque d'électrocution dû à une alimentation électrique du réseau non
conforme !
Risque de blessure !
1. Pour les coupleurs de bus, utiliser exclusivement les alimentations élec-
triques suivantes :
- Circuits électriques 24 V CC SELV ou PELV, chacun avec un fusible CC pou-
vant interrompre un courant de 6,67 A en l'espace de max. 120 s ou
- Circuits électriques 24 V CC correspondant aux exigences posées aux cir-
cuits électriques limités en énergie conformément au paragraphe 9.4 de la
norme UL 61010-1, troisième édition, ou
- Circuits électriques 24 V CC conformément aux exigences posées aux
sources électriques limitées en puissance conformément au paragraphe 2.5
de la norme UL 60950-1, deuxième édition, ou
- Circuits électriques 24 V CC conformément aux exigences de la classe II de
la NEC selon la norme UL 1310.
2. S'assurer que l'alimentation électrique du bloc d'alimentation est toujours
inférieure à 300 V CA (conducteur extérieur – conducteur neutre).
Le raccord pour l'alimentation électrique X1S (7) est un connecteur mâle M12, à
4 pôles, codage A.
Pour l'affectation des broches de l'alimentation électrique, consulter le ta-
u
bleau 7. Il présente la vue sur les raccords de l'appareil.
7
Tab. 5: Affectation des broches de l'alimentation électrique
Broche Connecteur X1S
Broche 1 Alimentation électrique 24 V CC capteurs / système électronique (UL)
Broche 2 Tension de l'actionneur 24 V CC (UA)
Broche 3 Alimentation électrique 0 V CC capteurs / système électronique (UL)
Broche 4 Tension de l'actionneur 0 V CC (UA)
• La tension tolérée pour la tension électronique est de 24 V CC ± 25 %.
• La tolérance de tension pour l'actionneur est de 24 V CC ± 10 %.
• L'intensité maximale pour les deux tensions s'élève à 4 A.
• Les tensions disposent d'une séparation galvanique interne.
AVIS
AVIS
DANGER
2 1
3 4
X1S
50