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Montaje:
1. Monte los collares laterales en los lados
izquierdo y derecho del cubo de la rueda.
2. Coloque la rueda delantera entre las barras de
la horquilla e introduzca el eje delantero por el
lado izquierdo, a través de la barra izquierda
de la horquilla y del cubo de la rueda.
3. Alinee la línea de referencia (10) del eje delantero
con la superficie (11) de la barra de la horquilla.
(10) Línea de referencia
4. Apriete los tornillos de fijación de la barra
izquierda de la horquilla hasta el par especificado:
22 N·m (2,2 kgf·m)
5. Apriete el tornillo del eje delantero hasta el par
especificado:
59 N·m (6,0 kgf·m)
ES
(11) Superficie
6. Monte las pinzas de freno izquierda y derecha
en las barras de la horquilla.
Para evitar que las pastillas de freno sufran
daños, ajuste con cuidado el disco del freno
(12) entre las pastillas.
• Al montar la pinza del freno, procure no
dañar el sensor y el anillo generador de
impulsos. (XL1000VA)
7. Apriete los tornillos de fijación y los tornillos
allen al par de torsión especificado:
31 N·m (3,2 kgf·m)
8. Accione el freno delantero y mueva la horquilla
de arriba a abajo varias veces. Compruebe que la
rueda gira libremente después de soltar el freno.
Si el freno se queda trabado o si la rueda no
gira libremente, vuelva a comprobar la rueda.
9. Si las separaciones entre cada superficie del
disco del freno y el cuerpo de la pinza del freno
(13) (no las pastillas de freno) son simétricas,
realice el siguiente paso.
Si las separaciones no son simétricas, afloje
los tornillos de fijación del eje izquierdo y tire
de la horquilla izquierda hacia fuera o empújela
hacia dentro para ajustar la separación. A
continuación realice el paso siguiente.
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