Cebado - Graco FRP Instrucciones - Piezas

Cebado

Efectúe este procedimiento tras la configuración
inicial del sistema, siempre que se desconecten las
mangueras, si se retira la manguera de suministro del
recipiente de suministro, o si cualquier bomba funcionó
en seco. Si se hace correctamente, esto cebará las
tuberías con fluido y/o quitará todas las burbujas de las
tuberías de fluido.
NOTA: Si usa un motor neumático NXT con DataTrak,
consulte Funcionamiento de DataTrak, página 33.
NOTA: Para los sistemas con DataTrak: Cuando cebe
las bombas, es normal que se generen alarmas de
cavitación o embalamiento de la bomba. Borre las
alarmas , y pulse
necesario. Estas alarmas evitan las velocidades
excesivas de la bomba que dañan las empaquetaduras
de la bomba.
1. Para habilitar al usuario para ver mejor el fluido
saliendo de cada lumbrera de fluido, se puede retirar
el extremo delantero de la pistola RS. Este paso es
opcional pero puede ser muy útil.
a. Siga el Procedimiento de alivio de presión y
parada en la página 24.
b. Retire el extremo frontal de la pistola RS.
Consulte el manual de la pistola RS listado
en la página 3 si lo desea.
3A2343T
de nuevo como sea
El aceite dejado en el sistema en fábrica puede
reaccionar con el catalizador y crear un incendio
o explosión.
• Lávelo antes de usar por primera vez.
• No añada catalizador en el depósito de
catalizador hasta que el sistema haya sido
lavado.
2. Verifique que el tubo de aspiración esté en el
recipiente de suministro de resina. Verifique que
el tubo de entrada de la bomba de catalizador esté
conectado correctamente en el depósito de
catalizador y que la válvula de bola de la entrada
de fluido de la bomba de catalizador esté abierta.
Verifique que el recipiente de suministro de resina
y el depósito de suministro de catalizador tengan
niveles de fluido adecuados.
No permita nunca que la bomba funcione en seco.
Una bomba en seco se acelera rápidamente a una alta
velocidad, con la posibilidad de dañarse a sí misma
y causar sobrepresurización y rotura del equipo.
Si la bomba se acelera rápidamente, o funciona a
demasiada velocidad, párela de inmediato y verifique
el suministro de fluido. Si el recipiente de suministro
está vacío y se ha bombeado aire a las tuberías,
rellene el recipiente y cebe la bomba y las tuberías
con fluido, o lávelas y déjelas llenas con un disolvente
compatible. Asegúrese de eliminar todo el aire
del sistema de fluido.
3. Unidades con protección contra embalamiento solo:
habilite la función de cebado/lavado pulsando el
botón de cebado/lavado en DataTrak. Esto evita
que el DataTrak pare la bomba si detecta un régimen
de ciclos alto.
4. Verifique que las válvulas de alivio de
presión/recirculación de la bomba de catalizador
estén ajustadas en la posición de alivio de
presión/recirculación.
F . 16
IG
Funcionamiento
27