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Resolución de problemas
Problema
Emplazamiento en la
Solenoide de embalamiento accionado.
parte inferior de la
(si está instalado Datatrak).
carrera.
Salida baja en ambas
Tubería de aire restringida o suministro de aire
carreras.
inadecuado. Válvulas cerradas u obturadas.
Manguera de fluido o pistola obstruida.
Formación de hielo en el motor neumático.
Se acabó el suministro de fluido.
Empaquetaduras del pistón gastadas.
Válvula de admisión abierta o desgastada.
Poco caudal de la
Las válvulas esféricas están desgastadas o han
bomba en una de las
permanecido abiertas.
carreras.
Empaquetaduras del pistón gastadas.
No hay salida de fluido. Válvulas de bola de retención instaladas
incorrectamente.
La bomba funciona de
Se acabó el suministro de fluido.
forma errática.
Las válvulas esféricas están desgastadas o han
permanecido abiertas.
Empaquetadura de pistón desgastada.
Tubo de aspiración demasiado restrictivo, causa
cavitación de la bomba.
Velocidad acelerada
Suministro de fluido agotado, aspiración obstruida. Rellene el suministro y cebe la bomba. Limpie el
errática.
Fluido de alta viscosidad.
Válvula de pistón o empaquetadura abierta
o desgastada.
Válvula de admisión abierta o desgastada.
Funciona muy
Posible formación de hielo.
lentamente.
El material de relleno causa fricción adicional en
las varillas y juntas.
Efectúa ciclos o no
Válvulas de retención o juntas desgastadas.
conserva la presión en
la calada.
Hay burbujas de aire en
Línea de aspiración floja.
el fluido.
Acabado defectuoso o
Presión de fluido incorrecta en la pistola.
chorro de pulverización
irregular.
El fluido está demasiado diluido o es demasiado
espeso.
Pistola de pulverización sucia, desgastada o
dañada.
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Causa
Solución
Habilite la protección antiembalamiento. Si está
deshabilitada, véase el apartado Embalamiento en
la página 34 para reponer el solenoide de
embalamiento.
Limpie la tubería de aire; aumente el suministro
de aire. Verifique que las válvulas están abiertas.
Libere la manguera o pistola*.
Vea el manual del motor neumático para las
instrucciones.
Llene y cebe la bomba.
Cambiar.
Limpie o realice el servicio de la válvula de
admisión.
Verificar y reparar.
Cambiar.
Verificar y reparar.
Rellene y vuelva a cebar la bomba.
Verificar y reparar.
Cambiar.
Use una manguera de mayor diámetro.
tubo de aspiración.
Reduzca la viscosidad, aumente la temperatura
de fluido, reduzca el caudal usando una boquilla
más pequeña.
Limpie la válvula de pistón; sustituya la
empaquetadura.
Limpie o realice el servicio de la válvula de
admisión.
Vea el manual del motor neumático para las
instrucciones.
Lave la bomba y sustituya las juntas.
Dé servicio a la base de bomba. Vea el manual de
la base de bomba para las instrucciones.
Apretar. Use un líquido sellador compatible o cinta
de PTFE en las conexiones.
Consulte el manual de la pistola; lea las
recomendaciones del fabricante del fluido.
Ajuste la viscosidad del fluido; lea las
recomendaciones del fabricante del fluido.
Dé servicio a la pistola de pulverización. Vea el
manual de la pistola de pulverización.
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