Cambio Del Eje Primario; Desmontaje - Eaton Twin Splitter Serie Manual De Servicio

Cambio Del Eje Primario

Durante el servicio surgen a veces casos en los que
puede plantearse la necesidad de renovar o reemplazar
el eje primario, ya sea debido a desgaste de las estrías
provocado por el embrague, o por razones derivadas de
haberse cambiado de tipo de embrague, o cambiado el
diámetro de la campana del embrague.
En tales casos el eje primario podrá renovarse sin tener
que desmontar la caja de cambios más que quitar la
carcasa de embrague y la tapa de varillas, lo que se
hará realizando los pasos que se detalIan a
continuación:

Desmontaje

1. Quitar de la caja de cambios el control remoto y la
tapa de varillas.
2. Quitar la tapa del cojinete delantero.
Nota: Hay dos tipos diferentes de tapa según figure
instalado un cojinete de suelta del embrague de
accióón de tira o empuje. Caso de tratarse de un
embrague de acción tipo empuje fijarse en la posición
de los dos tornillos exagonales de que dispone.
3. Agarrar con fuerza el eje primario, y sacudir el eje,
engranaje y cojinete hasta que se desprendan de la
carcasa. Para un buen remontaje alinéense las piezas
en el mismo orden.
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