Correas del ventilador sueltas.
Un fallo intermitente de un diodo.
Malas conexiones entre la batería y el alternador y/o el
suelo.
Nota: Los mensajes ALTERNADOR INSUFICIENTE o
MOTOR NO OPERATIVO podrían aparecer debido al hecho
de haberse añadido numerosas cargas de accesorios
adicionales al sistema de carga, aumentando así la
demanda de corriente del alternador. Asegúrese de que el
alternador tiene potencia suficiente para admitir la
aplicación.
Solución de problemas
Indicaciones en pantalla, problemas habituales y posibles
soluciones:
No hay funciones
Asegúrese de que el cargador de batería está
enchufado a una toma de 230 V de CA.
Siga los pasos descritos en "Conexión del cargador de
batería" más arriba en este manual.
La unidad se encenderá automáticamente tras haberla
conectado correctamente a la batería. Si no se activa,
es posible que no se encuentre correctamente
conectada a los terminales o que el voltaje de la batería
que se debe recargar sea demasiado bajo (inferior a
0,5 voltios).
Mensajes de error durante la carga inteligente
COMPROBAR CONEXIONES DE BATERÍA: cuando
aparece este mensaje, la causa más habitual es una mala
conexión con la batería.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" más arriba en este manual para desconectar
el cable de alimentación y las pinzas de la batería (4),
limpie los terminales de la batería y vuelva a conectar el
cargador de batería. Si la situación persiste, le
recomendamos que lleve la batería a un centro servicio
de automoción certificado para que la evalúen.
REEMPLAZAR O REPARAR BATERÍA: la batería que está
cargando tiene un circuito interno abierto, un cortocircuito o
está altamente sulfatada y no puede aceptar una corriente
de carga normal. Le recomendamos que lleve la batería a un
centro servicio de automoción certificado para que la
evalúen.
CICLO DE ENFRIAMIENTO (indicador LED rojo
encendido): es posible que la rejilla de ventilación que
permite la entrada y salida de aire esté bloqueada.
Asegúrese de que haya suficiente ventilación antes de
reanudar el funcionamiento.
INVERTIR POSICIÓN DE PINZAS EN LOS TERMINALES:
el indicador LED rojo se enciende y suena un tono de
advertencia continuo.
Las conexiones a los terminales positivo y negativo de la
batería son incorrectas.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" más arriba en este manual para desconectar
el cable de alimentación y las pinzas de la batería (4) y
vuelva a conectar las pinzas como se describe en la
sección "Carga de la batería".
EXCESO DE TIEMPO: cuando aparece este mensaje,
significa que el ciclo de carga ya lleva 18 horas en
funcionamiento. Ello puede deberse a lo siguiente:
La batería que se está cargando es defectuosa. Diríjase
a un centro de servicio técnico para reparar o sustituir la
batería.
La batería que se está cargando dispone de una muy
amplia capacidad, superior a la especificada para el
cargador.
Carga de una batería muy fría.
Si la batería que se debe cargar está muy fría, es decir, que
está en una temperatura por debajo del punto de
congelación (0°C), no puede aceptar un alto nivel de carga.
El nivel inicial de carga deberá ser bajo. El nivel de carga
aumentará a medida que la batería se calienta.
¡Atención! No cargue una batería helada.
Mensajes de error durante la comprobación de
alternador
COMPROBAR CONEXIONES DE BATERÍA: cuando
aparece este mensaje, la causa más habitual es una mala
conexión con la batería.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" más arriba en este manual para desconectar
el cable de alimentación de ca y las pinzas, limpie los
terminales de la batería y vuelva a conectar el cargador
de batería.
Si la situación persiste, le recomendamos que lleve la
batería a un centro servicio de automoción certificado
para que la evalúen.
INVERTIR POSICIÓN DE PINZAS EN LOS TERMINALES:
el indicador LED rojo se enciende y suena un tono de
advertencia continuo.
Las conexiones a los terminales positivo y negativo de la
batería son incorrectas.
Siga los pasos descritos en las "Instrucciones de
seguridad" más arriba en este manual para desconectar
el cable de alimentación de ca y las pinzas, y vuelva a
realizar las conexiones a la batería con la polaridad
correcta.
ESPAÑOL
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