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6-4 Esquivar en Modo Viento
Una esquiva (dodge) es un cambio brusco de rumbo, normalmente para evitar una obstrucción.
Pulsar MENU + < para esquivar a babor según el ángulo de esquiva
Pulsar MENU + > para esquivar a estribor según el ángulo de esquiva.
Por ejemplo:
Viento
SWA cambia según el
ángulo de esquiva. El
barco navega a un nuevo
rumbo.
SWA = 40°
El G-PILOT suena.
Nota
Para volver a esquivar, pulsar MENU + < o MENU + > más veces.
Para visualizar o cambiar el ángulo de esquiva, ir a DODGE ANG en el menú OPTIONS
(ver párrafo 3-7).
6-5 Auto bordo o trasluchada en Modo Viento
Si SWA (ángulo de viento predeterminado) es de 90° o menor, el barco vira, si SWA es superior
a 90° el barco traslucha. Después del bordo o la trasluchada SWA es idéntico al SWA anterior al
bordo o a la trasluchada, pero por la otra banda.
Pulsar AUTO + < para virar o trasluchar a babor
Pulsar AUTO + > para virar o trasluchar a estribor
Ejemplo: SWA es de 40°, por lo tanto el barco virará, no trasluchará. Si el ángulo de bordo no
está programado en AUTO, el barco cambiará de dirección dos veces, primero según el
ángulo de bordo y luego, de manera a que SWA sea idéntico a su valor antes del bordo,
pero por la otra banda:
Para cancelar un
bordo en cualquier
momento, pulsar
ESC.
Viento
SWA = 40°
56
Pulsar
MENU + <
El bordo está terminado cuando el barco llega al nuevo ángulo de
viento
Pulsar AUTO + < para
iniciar un bordo a babor
Después de llegar al ángulo de bordo, el barco
vira otra vez de forma que SWA (ángulo de viento
predeterminado) sea el mismo que el SWA antes del
bordo, pero por la otra banda
Al fi nal del bordo, el rumbo cambia al ángulo de
bordo (en este caso, el ángulo de bordo no está
programado en AUTO). El barco vira.
El barco navega recto mientras el G-PILOT 3100
cuenta atrás hasta virar.
La unidad emite una señal larga a 60 y 30 segundos
del bordo, una señal corta cada segundo, desde que
faltan diez segundos a 1 segundo, y una señal larga
cuando la cuenta atrás se termina
Faltan 3 segundos para empezar el bordo
NAVMAN
Press ESC para
reanudar la navegación
al rumbo anterior
G PILOT 3100 manual de funcionamiento
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