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Sistema de Seguridad Complementaria
Los niños menores de 12 años siempre
deben estar sujetos correctamente en los
asientos traseros. El sistema Safety
Canopy no interferirá con los niños que
estén asegurados en un asiento para niños
o un asiento auxiliar correctamente
instalado, ya que está diseñado para
inflarse hacia abajo, desde el forro del
techo, sobre las puertas a lo largo de los
vanos de las ventanas laterales.
El diseño y el desarrollo del sistema del
sistema Safety Canopy incluyeron
procedimientos de prueba recomendados,
los que fueron desarrollados por un grupo
de expertos en seguridad automotriz
conocidos como Side Airbag Technical
Working Group (Grupo de trabajo técnico
de bolsas de aire laterales). Estos
procedimientos de prueba recomendados
ayudan a reducir el riesgo de lesiones
relacionadas con el despliegue de las
bolsas de aire laterales (incluido el sistema
Safety Canopy).
SENSORES DE CHOQUE E
INDICADOR DE BOLSAS DE
AIRE
ALERTA
Si modifica o agrega equipos al
extremo delantero del vehículo
(incluido el bastidor, la defensa, la
estructura de la carrocería delantera del
extremo y los ganchos para remolque),
puede afectar el rendimiento del sistema
de bolsas de aire y esto hace aumentar el
riesgo de lesiones. No modifique el
extremo delantero del vehículo.
El vehículo cuenta con un conjunto de
sensores de choque y ocupantes que
proporcionan información al módulo de
control del sistema de protección, que
despliega (activa) los pretensores de
cinturón de seguridad, bolsa de aire del
Escape/Kuga (TM2)
conductor y del pasajero, bolsas de aire
laterales montadas en los asientos y
Safety Canopy. Según el tipo de accidente
(impacto frontal, impacto lateral o vuelco)
el módulo de control de sistemas de
seguridad implementará los dispositivos
de seguridad adecuados.
El módulo de control de los sistemas de
seguridad también monitorea el estado de
los dispositivos de seguridad anteriores
además de los sensores de choque y
ocupantes. El estado del sistema de
seguridad se indica mediante una luz
indicadora de advertencia en el grupo de
instrumentos o mediante un tono de
respaldo, si la luz de advertencia no
funciona. La bolsa de aire no requiere
mantenimiento de rutina.
La presencia de una o más de las
siguientes situaciones indica que hay
problemas en el sistema:
•
La luz de disponibilidad no se iluminará
inmediatamente después de activar el
encendido.
•
La luz de disponibilidad destella o
permanece encendida.
•
Se escucha una serie de cinco pitidos.
El patrón de tono se repite de manera
periódica hasta que se reparan el
problema y la luz.
Si sucede alguna de estas cosas, aunque
en forma intermitente, un distribuidor
autorizado debe revisar inmediatamente
el sistema de sujeción suplementario. A
menos que se haga la reparación
necesaria, es posible que el sistema no
funcione correctamente en caso de un
choque.
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