Abstellen Des Motors - Grillo G52 Uso Y Mantenimiento

Übersetzung der Original-Anleitungen
BEGINN DER ARBEIT
Der Zapfwellenhebel befindet sich auf der rechten Seite des Lenkholms.
Zur Betätigung der Fräse die graue Sicherheitstaste (Abb. 2, Pos.4) drücken und dann den
Zapfwellenhebel (Abb. 2, Pos.3) senken.
ACHTUNG: Wird der rechte rote Hebel gedrückt, ist die Zapfwelle eingekuppe lt und das
Zubehör wird in Gang gesetzt. (siehe Etikette der ZAPFWELLE „PTO" Abb. 1).
ACHTUNG: Ist die Fräse eingeschaltet, müssen Hände und Füße von der Schutzhaube
ferngehalten werden, und die Klappe der Fräse darf nicht geöffnet werden. Die Klappe muss am
Boden haften bleiben, damit eine sicherer Einsatz der Maschine gewährleistet ist.
MERKE: Um Probleme der Kupplung während der Arbeit zu vermeiden, muss der rote Hebel gut
gedrückt bleiben. ACHTUNG! Nicht mit nur teilweise gedrücktem Hebel arbeiten!
RÜCKWÄRTSGANG
Den Motor auf niedriger Drehzahl halten. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs beim G52 muss man
den dafür vorgesehenen schwarzen Hebel auf der rechten Seite betätigen, der sich unterhalb des
Zapfwellenhebels befindet, und dann den linken Hebel drücken (Abb. 2, Pos. 1).
ACHTUNG: Die Maschine setzt sofort zurück! Vor Einlegen des Rückwärtsgangs muss man
sich vergewissern, dass die zu bearbeitende Fläche frei von Hindernissen ist.
ACHTUNG: Bei allen Grillo Einachsschleppern ist es aus Sicherheitsgründen nicht möglich
mit der Fräse zu arbeiten, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Vor Einlegen des
Rückwärtsgangs muss sichergestellt werden, dass die Zapfwelle ausgekuppelt ist.
BEI GEFAHR SOFORT DEN ROTEN KUPPLUNGSHEBEL LOSLASSEN (Abb. 3, Pos. 1 und
Pos. 3), SO HALTEN DIE MASCHINE UND DIE FRÄSE SOFORT AN.

ABSTELLEN DES MOTORS

Den Gashebel wieder in die „0" Stellung bringen (Abb. 2, Pos.6).
BEENDIGUNG DER ARBEIT
Nach Arbeitsende das Getriebe in die Leerlaufposition stellen und die Zapfwelle auskuppeln, dann
den Motor abstellen, indem man den Gashebel in die Position „0" zurückstellt.
ACHTUNG: Die Maschine darf niemals unbewacht lassen und / oder von Kindern und
Personen ferngehalten werden, die die vorliegende Anleitung nicht gelesen haben oder
nicht entsprechend für einen sicheren und angemessenen Gebrauch des
Einachsschleppers unterwiesen wurden.
EVENTUELL AUFTRETENDE STÖRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG
Nachfolgend finden Sie eine Liste kleiner Störungen, die bei der Benutzung der Maschine auftreten
und vom Kunden selbst behoben werden können.
1) Der Motor springt nicht an: (Benzinmotor).
Der Reihe nach die folgenden Kontrollen durchführen:
– der Benzintank muss mindestens halb voll sein
– der Benzinhahn muss offen sein
– der Starter muss eingeschaltet sein (falls der Motor kalt ist)
– der Vergaser muss mit Benzin versorgt werden
– das Entlüftungsloch auf dem Tankdeckel darf nicht verstopft sein
– der Netzfilter am Vergasereingang muss sauber sein
– die Vergaserdüsen müssen sauber sein; zur Kontrolle die Düsen abschrauben und
gegebenenfalls mit Druckluft reinigen
– die Zündkerze muss einen Funken erzeugen. Zum Durchführen dieser Kontrolle die Kerze
ausbauen, wieder an das Speisekabel anschließen, das Metallteil erden und die Motorscheibe wie
zum Anlassen drehen lassen. Springt zwischen den beiden Elektroden kein Funken über, die
Verbindungen des Zündkerzenkabels überprüfen. Funktioniert die Stromversorgung noch immer
nicht, die Kerze auswechseln. Funktioniert die Maschine noch immer nicht, dann liegt die
Störungsursache an der elektrischen Anlage, dem Kondensator, der Spule oder einem anderen
Organ und wir empfehlen Ihnen, sich an die nächste Kundendienststelle oder an eine
Fachwerkstätte zu wenden.
42