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Avant de procéder à la lecture du chapitre suivant, pour une utilisation du compresseur en toute sécurité, consulter les
normes de sécurité du paragraphe 1.1.
4.5.2 Mise en route
Avant la mise en route :
Assurez-vous que toutes les protections et capots soient montés et fixés solidement.
Assurez-vous que le tuyau flexible d'échappement soit placé à l'air libre.
Assurez-vous que le changement d'air soit suffisant.
Note pour les véhicules équipés :
assurez-vous que les portes latérales et arrières soient ouvertes
NOTE : NE JAMAIS METTRE LA MACHINE EN ROUTE AVEC DES PANNEAUX OUVERTS !
La mise en route de la machine doit être confiée
exclusivement à un personnel spécialisé..
Démarrage manuel:
Vérifiez que l'accélérateur A (situé sur le côté
gauche du moteur) est positionné à mi-chemin.
Prendre la poignée, tirer doucement la cordelet-
te B jusqu'à son extension maxi. Laisser enrouler
complètement la cordelette.
Démarrer le moteur en tirant la cordelette avec
force.
Démarreur électrique
Démarrez le moteur en utilisant la touche C:
1
Position - Eclairage des témoins.
re
2
Position - Démarrage
me
NB Voir le manuel du moteur pour plus d'infor-
mation.
4.5.3 Réglage de la pression de service
Il n'est pas nécessaire de toujours utiliser la pression de service maximale, l'outil pneumatique utilisé a même souvent
besoin de moins de pression.
Pour régler la pression de service :
• Débloquez le régulateur en le tirant vers le haut.
• Tournez pour régler
• Poussez vers le bas pour bloquer
1. Manomètre du réservoir
2. Régulateur de pression
3. Manomètre sortie air
4. Robinets rapides
Contrôlez la pression nominale maximale indiquée par le fabricant des outils branchés au compresseur
La pression à la sortie du compresseur ne doit pas dépasser le maximum de la pression nominale des outils.
MSU - P max. 12 bar
A
14
B
1
2
3
C
4